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　　近期，經三環路輔道通行的司機不難發現，在一些立交橋附近的三環路主道出口，成排的錐形桶擺上輔道，引導輔道車輛提前靠右行駛，避免與從主道駛出的車輛交叉，從而提供主道出口的通行效率。交警透露，作為優化三環路交通管理的一項細微舉措，這些小小的錐形桶，在高峰期發揮的作用不容小覷。

　　昨日下午，成都商報記者在三環路蘇坡立交至羊犀立交的第一個出口處看到，交警在輔道上擺起10多個錐形桶，將輔道最左側的一條車道臨時“封閉”一段。在這一車道上，繪有白色斜條紋狀的線框。“這些白色的標線，表示禁止駛入區域的意思，即禁止車輛駛入。”交警四分局民警何若鴻介紹説，這樣的標線，在三環路沿途多個連通主道與輔道的出口附近，都有設置。其目的在於提示經輔道最左側車道行駛的車輛，在駛抵主道出口前，提前駛離最左側的車道，靠右行駛，從而避免與從主道駛入輔道最左側車道的車流交叉。

　　何若鴻介紹，蘇坡立交所在的蜀都大道一線，高峰期進城方向的車流量特別大。由於蘇坡立交外設有高峰限行分流點，不少車輛選擇經三環路轉換，由蘇坡立交往羊犀立交的第一個主道出口通行壓力特別大。而在該路段的輔道上，通行壓力並不大。“雖然在接近主道出口的路段，輔道最左側車道都劃有禁止駛入區域的標線，還劃有提示箭頭標誌，但不少司機沒有嚴格按照標線提示行駛，往往導致由主道駛入輔道的車輛通行不暢。”何若鴻説，使用錐形桶對禁止駛入區域進行隔離後，使得輔道的車輛可以提前靠右行駛，從而為主道出口的車輛讓道。“這一措施既能降低車輛發生擦挂的可能性，也可以讓主道出口更加順暢。”

　　成都商報記者從市交管局了解到，除在蘇坡立交附近出口增設錐形桶外，交警近期還在三環路沿線的成渝立交、嬌子立交、天府立交、成彭立交、羊犀立交等立交橋周邊的“禁止駛入區域”採取類似措施，以細化交通高峰期間三環路的疏導管理，提高通行效率。成都商報記者王聖