地鐵6號線二期的新華大街站施工時挖掘出通州東城門和甕城遺址，工地因此停工。

　　市文物保護局稱正在研究保護方案。但昨日該工地被指恢復挖土工作。

　　對此，通州區相關部門稱工地沒有復工，只是進行土地平整工作。

　　現場

　　已停工工地開始挖土作業

　　前不久，網友爆料稱正在施工的地鐵6號線二期的新華大街站挖出了格局完整的通州東城門和甕城遺址。網友還透露，通州區計劃將整個東城門遺址“切割搬走”，待地鐵站施工完成後將遺址“遷回”。

　　記者7月初探訪該遺址周邊時，發現該工地已經停工。7月9日，市文物局表示，已經組織考古研究單位進行了考古發掘，擬於原址進行展示，具體保護方案正在協調編制中。

　　然而昨天中午過後，有市民發現工地上開進了兩台挖掘機和一台推土機，正在遺址的西部貼著城墻進行挖土作業。原來整齊排列的一塊塊方形古跡在挖掘過程中逐漸消失。

　　今天上午記者趕到現場時，工地北側城墻遺址附近挖土作業仍在進行，但施工工地東側遺址仍未恢復動工。

　　對於施工方案，工人稱並不是很了解，不清楚動工的到底是東城門還是北城門。他們只是沿著城墻挖土，並沒有破壞城墻本身。

　　但工人的説法未能得到工地負責人的證實。

　　回應

　　通州區稱未開工只是平整土地

　　今天上午，通州區相關部門稱，目前關於甕城遺址的保護問題，正按照五月份市文物保護局所批復的保護方案進行保護。

　　但對於工地是否已經“復工”以及該保護方案的內容，負責此事的相關人員表示只是在平整土地，並未開工。

　　而市文物保護局則表示，關於遺址的保護意見確實已經下發到通州區文委，其餘情況則不了解。

　　專家

　　遺址建於明末 極具歷史研究價值

　　通州區前文物所所長、通州運河歷史研究專家周良介紹，此次所發現的東城門遺址屬於明朝的東城門，應該建於明朝末期，是為防止山海關外的敵人入關而修建的城門。

　　北城門于去年在燃燈塔東側挖出，目前處於保護狀態，兩處城門極具歷史研究價值。

　　周良表示，按照歷史古書記載，其實此前都能大概確定城門所埋位置。至於當初為何不進行出土研究，周良並未多説，並表示對此次文物保護和新城建設的事情不便回答。

　　質疑

　　新城選址有問題？ 通州區稱已勘測過

　　在甕城遺址發現後，不少通州居民考慮到新城建設動工的地方都是通州老城區，歷史遺産豐富，有人質疑通州新城在規劃選址時存在問題。

　　記者就此事採訪了通州區規劃委的相關工作人員，對方對記者表示，早在2007年新城開建時，其實已對老城的文物情況進行過一次勘測，也清楚該地大概的一些文物情況。

　　但考慮到新華大街附近的老城區屬於原來的棚戶區，確實比較破舊，另外通州的精髓就是運河文化，所以新城建設規劃時，選擇沿運河而建。

　　目前發現甕城遺址後，大家也在商討今後在開發過程中可能會出現古跡的問題，目前比較理想的就是希望能夠效倣一些外國城市將歷史和現代相結合。