7月12日，新華網記者走進北京環衛集團一清分公司。圖為該公司垃圾糞便清運中心司機任曉雲向記者介紹他所駕駛的五十鈴壓縮車。新華網記者 陳元 攝

　　網絡媒體走轉改"走近首都環衛一線"報道組 陳元

　　“車在變、人在變、人們的環保意識也在變”。説起十六年來在環衛一線工作的感受，北京環衛集團一清分公司垃圾糞便清運中心司機任曉雲告訴記者有“三變”。自1996年7月28日到位於北京市朝陽區十八里店鄉小武基村的北京市第一清潔車輛場（現北京環衛集團一清分公司）報到後，任曉雲作為一名駕駛環衛特種車輛作業的司機一幹就是十六年。十六年來，任曉雲從沒換過崗，但親身體驗到首都環衛系統的點滴變化。

　　從最早的北京130圓桶車，到後來的東風壓縮車，到日本三菱壓縮車，再到現在的五十鈴壓縮車，任曉雲對每一個型號的垃圾清運車都“開得爛熟”。

　　“以前的車太破舊，車內設施也不好，操作起來很不方便，現在我們開的車，駕駛室內空調取暖等設施一應俱全，外觀潔凈環保，清理垃圾實現半自動化，我們司機現在省了很多力氣，少受很多罪。”説到現在開的五十鈴清運車，任曉雲一臉自豪。他告訴記者，不僅車在變，整個首都環衛系統硬體設施、設備都在更新升級，環衛工人操作起來便捷了，環衛工作效能也得到提高。

　　“只有首先尊重自己，才能真正獲得別人的尊重。”這是任曉雲經常挂在嘴邊的一句話。任曉雲説，從清運中心的司機，到公司各個工種的環衛工人，十幾年間從形象到精神氣都在變化。“原來環衛工人穿衣都不講究，反正是整天與垃圾打交道，穿的都很邋遢。現在我們都有統一的著裝要求，每個人都願意把自己收拾得乾乾淨淨、體體面面。” 此外，任曉雲介紹，公司環衛工人的學歷構成也在變化，“原來中專生在我們隊伍裏都算高學歷，這兩年僅是我所在的班組就來了好幾個大學生。”任曉雲自己也利用業餘時間學習，2008年他考取了北京電大專科教學部行政管理專業。

　　車變、人變，但對任曉雲來説，最深刻的還是十幾年間人們愛護壞境、垃圾減量、垃圾分類意識的變化。任曉雲一直負責原崇文區的垃圾清運，他回憶，“那時老百姓冬天都燒煤，垃圾以爐灰為主，社區裏一般就幾個大垃圾桶，垃圾湯流滿地，生活垃圾、建築垃圾、廚余垃圾全混在一塊兒。現在雖然也還是有一些隨手扔隨手放的現象，但垃圾減量明顯，垃圾分類有明顯改善。人們的環保意識總體上在提高。”