中國汽車産業在經歷了“井噴”發展之後，現已成為全球最大的汽車産銷國，與此同時，城市交通擁堵、環境保護壓力也制約了整個汽車行業發展。而隨著國內多個城市陸續出臺二手車準入限制，如何通過順暢的二手車外銷渠道帶動置換率的提升及開拓新的市場，成為汽車廠商和經銷商們都發愁的問題。

　　200余城市限二手車遷入

　　業內人士介紹，在北京實施治堵措施下，伴隨著以舊換新補貼和車輛購置稅減徵政策的影響力，京城二手車交易進入了快速上升的階段。今年前4個月，北京二手車累計成交量超過新車銷售10.5%，新舊車月均交易比例達到1:1.1。

　　但北京周邊城市陸續出臺了限制二手車“遷入”的政策給京城二手車銷售潑了一瓢“涼水”。據悉，從7月1日開始，北京周邊新的一批城市出臺二手車“遷入”的政策，使得國內有排放限制的城市達到了200多個，其限制條件包括排放標準達到國Ⅲ以上、車齡5年以內甚至3年以內車型。這就導致北京二手車外遷形勢變得越來越不利，這既制約了二手車成交量及銷售價格，也會造成車主惜售、推遲置換，導致新車銷量將不可避免受到影響，讓各大經銷商叫苦不迭。

　　優信拍創新二手車流通模式

　　不可忽視的是，在傳統的二手車置換交易中，成交量低、利潤低、成交範圍窄、客戶滿意度低使得經銷商、汽車廠家頭疼不已。作為國內首個B2B的互聯網在線車輛拍賣平臺的優信拍為二手車交易開闢新的模式。

　　據悉，與傳統二手手交易平臺不同，優信拍汽車拍賣交易服務平臺增加了競價拍賣、車況查定、安全支付、遠程物流運輸及手續代辦、信用管理等內容，依託強大的數據運營體系，能夠覆蓋全國二手車經營機構。這種二手車流通的創新服務模式，尤其是相當可靠的信息流管理、資金流管理和實物流管理使其得到汽車行業認可，使其成為包括上海通用、一汽大眾、寶馬中國、一汽豐田等汽車廠商指定的合作夥伴。筆者經走訪了解到，北京使用優信拍的經銷商普遍置換率達到35%以上，今年置換的滲透率還在持續攀升。1-5月，經銷商在其平臺拍賣車輛首拍成交率平均超過60%，利潤水平有很大程度的提升，已經讓多個汽貿集團嘗到甜頭，成為自家二手車的首選置換合作平臺。

　　專家介紹，隨著我國汽車市場的不斷完善和成熟，二手車市場對於整個汽車市場順暢運轉，越來越凸顯重要性。以優信拍為代表的互聯網在線車輛拍賣平臺借用互聯網和移動互聯網應用技術以其透明的價格、快捷轉讓、兌現和流通的優勢樹立了二手車拍賣典範，也通過公開、高效的優勢，促進了二手車市場的健康流通，其創新的商業模式成為産業鏈奠定基石，為車企、經銷商減輕了資金壓力和驗車負擔，同時也讓消費者得到更多實惠，或將改變整個二手車産業形態。