日前，有安徽淮南市民反映，在淮南有4個公交站臺上種滿綠化樹，乘客每天只能站在樹叢中等車，而且存在已經近一年了。記者先後聯絡了淮南市山南新區管委會、市園林局、市交通局等部門，各部門均稱自己不負責此事。(《新安晚報》)

　　怪事年年有，今年特別多。本來挺簡單的一件事情，現在看起來還挺複雜，公交站臺上種滿綠化樹，且已經存在一年多了，不説複雜還能説什麼。筆者認為，這就是部分政府部門不作為，互相推諉扯皮的結果。

　　城市綠化程度高，不僅能凈化空氣，還能提升一個城市的品位。道路兩側種植綠化樹是件好事情，可在公交站臺上樹植樹木，不僅乘客無法順利乘車，而且還是嚴重的浪費。文中的記者也進行了調查，但是幾個職能部門都説不清楚事情的原委，“先有雞，還是先有蛋”的問題似乎還要爭論下去，最終結果導致一年多，乘客都在“樹叢”中乘降，真的不是“逗你玩”，不知人民公僕們看過這則消息後作何感想。

　　日前，網絡曾報道過南京機場兩側的上百棵香樟樹被挖掉，然後花七八十萬元移植一批新的香樟樹。事件一經爆料倍受網友指責，“面子”工程明顯，而這次是站臺上種樹，兩者形式不同，但結果卻有“異曲同工”之處，那就有關部門都有自己的想法，都在浪費納稅人的“辛苦錢”。

　　在其位，謀其政。這也是考核一個部門作為不作為的基本準則。“眼皮子”底下的工作都能視而不見，任其存在一年之久，對政府部門的辦事效率難免不産生微辭，或許“三公”人員都有專車出行，根本就不做公交車，所以才造成今天的尷尬局面。

　　看來，經過媒體的登載，想必問題很快就會有回復的，是移樹還是挪站臺，看來都不重要了，關鍵是不能再讓乘客樹中等車了，因為那不是一道“風景線”，只會令有些部門的有些人尷尬。