天山網訊（記者李哲 許玉寧 孫雪報道)7月10日，在烏魯木齊市統管辦，一些出租車司機都忙著來接受處罰，那麼他們究竟犯了什麼錯？來看報道。

　　早晨，記者來到烏魯木齊市統管辦違章處理科時，看到已有師傅趕到接受處理。

　　記者：“你幾次沒有跑？”

　　出租車師傅 劉建江：“三次，就是下午一般七八點鐘我就沒有跑了。”

　　劉師傅説，自己很清楚高峰期市民難打車的情況，對於處罰他表示願意接受。

　　出租車師傅 劉建江：“今後就是在沒有找到從業的之前，我就在早上高峰、中午高峰和晚高峰時跑跑。”

　　記者了解到，烏魯木齊市統管辦從7月2日起，通過群眾監督和出租車GPS監控兩種方式對烏市高峰期出租車停運情況進行監控。

　　烏魯木齊市統管辦出租車GPS監控中心吳曉剛：“我們監控依據是GPS的坐標信息，通過坐標的確認，保證了車輛的實時的一個狀況。只要是在高峰期六點半到八點半營運的，我們視為正常營運。第一天我們發現有700多輛車在高峰期沒有營運。”

　　記者從烏魯木齊市統管辦了解到：出租車從業一天的燃油和燃氣補貼是115元，一個月的燃油和燃氣補貼是3208.8元，如果出租車司機停運，就可以不勞而獲拿到政府的這些補貼。統管辦為了解決高峰期打車難，同時杜絕出租車師傅坐享其成享受政府福利，統管辦對出租車採取嚴管措施。對於在高峰期第一次停運，第二次停運和連續三次停運的出租車都進行了不同程度的處罰。

　　烏魯木齊市統管辦副主任肖峰：“第一批確定的營運車輛，停止營運的是35輛車。我們經過核實和了解已經確定過了，也向媒體準備公佈這些車輛。這項工作準備是長期進行的，主要目的就是保證乘客在高峰期階段能夠有車可乘。”

　　如果停運超過三次，統管辦將會扣除當月所有的燃氣和燃油補貼，而對於長期不進行營運的，統管辦根據實際情況將進行嚴懲，或者勸退。

　　在這兒，我們也提醒出租車師傅，如果您的出租車GPS出現了故障，請您及時到GPS中心進行檢測，如果統管辦通知您的車GPS發生故障，您又不去檢測，將被視為高峰期停運，統管辦將按相關規定進行處理。