昨日淩晨5時30分左右，2194次列車(鄭州─合肥)停滯在商丘市寧陵縣境內，最終晚點8個小時。由於停電車廂內像個“大蒸籠”，部分乘客不滿與列車工作人員發生摩擦，列車長頭部被打流血，縫了3針。鄭州鐵路局表示，7月7日晚至8日淩晨，因強降雨，導致京九鐵路商丘車站附近四個區間遭受水害影響，造成十幾對列車晚點，並向乘客致歉。(大河網7月10日)

　　中華名族有著五千年文明，中華兒女有著傳統美德。但冷漠被救者説出“關我屁事”事件，強烈地衝擊著民眾的道德底線。都在感慨道德滑坡，但某些人也許潛意識裏，還把自己視作高尚者，忘卻自己也在“順流而下”。

　　因強降雨導致京九鐵路商丘車站附近四個區間遭受水害影響，造成十幾對列車晚點，面臨突發的客觀自然因素，鐵路部門也是力求做好補救。由於停電，車廂內像個“大蒸籠”，部分乘客不滿與列車工作人員發生摩擦，列車長頭部被打流血，縫了3針。筆者認為，不分青紅皂白就拿鐵路工作人員出氣的行為，是惡劣的。

　　鐵路工作人員傾心服務的同時，身為旅客的我們又是否想象過他們的辛勞？他們每天面對成百上千位旅客，幫助他們解決各種各樣的困難和疑問，雖説服務旅客是他們的本職工作，可換位思考，他們難道不應該得到旅客的充分尊重和支持嗎？

　　然而，此次造成列車晚點的原因，是因為強降雨導致線路遭受水害，是不能預見、不能避免且不能克服的客觀情況。鐵路部門不讓列車通過受災區間並要求列車停在車站內，也是為了乘車旅客的安全著想。而部分旅客卻因此對鐵路工作人員大打出手。當你揮拳發泄的時候，你可曾想過，同在一個“屋檐”下的工作人員也是汗流浹背。揮汗如雨的同時還得繼續工作。

　　列車晚點後，鐵路部門也在第一時間採取應急措施。各車站及時將列車晚點信息通過廣播向旅客進行告知和致歉，並組織人員為旅客辦理車票改簽或退票等手續。同時，安排好候車室空調、開水供應及重點旅客服務工作，並安排專人及時組織旅客上車，儘量縮短旅客滯留車站的時間。鐵路各級領導靠前指揮，了解列車晚點、旅客滯留人數等情況，並多次到現場向旅客做解釋工作安撫旅客，為需要的旅客列車提供餐料、食物、上水和供水。

　　天災是可怕的，但是人心的冷漠更加令人毛骨悚然。幸好人間尚有真情在，天災降臨，大自然的冷酷遠不敵人間真情。鐵路溫情從始至終陪伴旅客，在此筆者也希望旅客在得到貼心服務的同時，也要對鐵路的客服人員給予尊重和支持。(文/王智明)