本報訊（記者 張希 實習生鳳穎）昨天，記者從2012中國航海日新聞通氣會上獲悉，近期，延伸到南京的“-12.5米長江深水航道建設”工程即將開工，經過3年的建設，5萬噸級海輪將直達南京，南京由此將成為我國新增的一座“海港城市”。昨天的通氣會上，中國航海日活動組委會辦公室主任、交通運輸部水運局局長宋德星、南京市副市長陳剛等出席，向全國媒體介紹了本次活動的亮點。

　　“八方之水”將在南京匯聚

　　據介紹，今年航海日活動的主題是“感知鄭和擁抱海洋”。今天上午，航海日活動組委會和江蘇省人民政府將在南京奧體中心舉辦以“向海”為主題的2012中國航海日大會，同時舉辦中國南京鄭和國際文化旅遊節開幕式。國家有關部門領導、航海日組委會成員單位代表和國內外嘉賓共約600人將出席相關活動。

　　開幕式氣勢恢宏，將通過“大江”、“大海”、“大潮”三個篇章，用豐富多彩的藝術形式，展示鄭和精神、古船文化、航運物流發展等內容。大會上還將發佈中國航海日南京宣言，表彰一批為弘揚鄭和精神、發展海洋文化作出突出貢獻的先進集體和先進個人。

　　開幕式上一場特別的儀式值得關注：組委會從鄭和七下西洋路線中的8個代表性地點採集了“八方之水”運到南京，舉行聚水儀式，藉以緬懷鄭和偉績。

　　一系列專項及配套活動將拉開帷幕：國際江海航運物流發展論壇、中國引航論壇、倣古鄭和寶船船體落成暨南京鄭和文化旅遊精品專線開通、寶船廠遺址景區出土文物展、歷代古木帆船船模展、海軍亞丁灣護航成就展及南京鄭和文化旅遊精品專線考察等。

　　再過3年，南京將成“海港城市”

　　記者從新聞發佈會上了解到，建設海運強國的重要舉措之一“-12.5米長江深水航道建設”工程，將延伸到南京新生圩港區，本月前後即將動工。該工程建設週期約三年，一旦建成，超過5萬噸的海輪可全天候直達南京，15萬噸散貨船減載直達南通，20萬噸散貨船減載乘潮直達太倉，這將對長江黃金水道建設和整個沿江經濟發展産生重大影響。

　　由於長江大橋的存在，南京港口或將定位為“中轉港”：上遊可以用噸位小的船把貨物運達南京，在南京港口進行轉駁，再用大船出海，運抵世界各地。配合深水航道建設，南京還將同步建設港口、港口集疏運體系等。

　　整合鄭和元素，我市開發精品旅遊線路

　　據介紹，鄭和在南京生活、任職近30年，一生與南京有著很深的淵源，作為鄭和下西洋的決策地、起錨地、寶船製造地以及身後歸屬地，南京擁有十分豐富的鄭和文化旅遊資源，如寶船廠遺址、天妃宮、靜海寺、浡泥國王墓、鄭和墓、金陵大報恩寺遺址等。

　　本次中國航海日活動和中國南京鄭和國際文化旅遊節同步舉行。利用航海日契機，近期，南京市出資將與鄭和相關的景點全部出新，南京將把這些景點整合起來，形成精品旅遊線路，打造吸引外地遊客的新亮點。