中新網東莞7月9日電(李映民 周霞)廣東省東莞市打擊走私辦公室今日接受記者採訪時透露，自六月份東莞市提高舉報走私車線索獎金以來，群眾舉報踴躍，目前已經根據舉報線索查獲一批走私車輛。

　　東莞市打私辦有關負責人胡柏清告訴記者，上個月東莞市舉報走私汽車的獎勵，由原來的每輛1000元，提高到每輛5000元至10000元，效果很明顯，群眾舉報很活躍，目前已根據舉報線索查獲15台涉嫌走私、違法車輛。”

　　據介紹，6月份以來，東莞市打私辦共組織黃江、常平、寮步、大朗四鎮街聯合行動四次，查獲涉嫌走私、違法車輛15台，其中在黃江和常平鎮境內各查獲走私車6輛、在寮步鎮境內查獲2輛、在大朗鎮境內查獲1輛。

　　記者了解到，廣東原有三大汽車及汽車零配件市場，分別是增城市、佛山市南海區九江鎮、東莞市黃江鎮。在上世紀九十年代中期，黃江建成江海城汽配市場後，逐步形成了以黃江為中心，覆蓋常平、大朗等周邊鎮的銷售走私進口汽車、非法組(拼)裝車的地下交易市場，致使黃江鎮一度被列為廣東省打擊走私汽車的重點整治地區。2002年後，江海城汽配市場被關閉，走私車相關行為得以遏制。但由於歷史原因，目前黃江及周邊地區仍然滯留了一批過去從事組裝、銷售走私車的犯罪分子。根據公安掌握的信息，這批人有近百人，以湛江市廉江人和福建人為主，目前仍然從事走私車相關行為。

　　胡柏清認為，要徹底清除東莞境內的走私汽車現象，首先必須嚴把國門。其次，必須痛打走私團夥，提高舉報獎金就是培育情報的重要舉措之一。“如果源頭沒堵住，進入市場不舉報很難查。目前抓獲的15台車都是提高獎勵金額後群眾舉報的。黃江查獲的6輛走私車內有2台就是開往廣州的過境車，如果不是群眾舉報，路上截停查車的可能性很小。”

　　另外，胡柏清表示，目前打私工作最難的是網絡上發佈的數量龐大、真假難辨的走私車交易信息。因為黃江“聲名”在外，很多參與走私分子打“黃江走私車”名頭以招徠生意。東莞市打私辦正積極尋求省及國家相關部門的支持，爭取屏蔽相關不法信息。(完)