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人民網科技北京7月9日電（記者 馬麗 實習生 譚翀）全國科技創新大會6日在北京召開，引起科技界熱議。科技社團在市場推進中如何發揮作用？對此，中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長付于武今天上午在做客人民網訪談時表示，學會沒有更多自己的利益訴求，“我們是客觀的，中性的”，可以充分發揮黏合劑、助推器的作用，有所作為。
付于武表示，汽車行業在國際上競爭非常激烈，特別由於國內汽車企業和國際汽車巨頭深度合作（如一汽背後有豐田，東風背後有日産），因而産學研合作推進工作有不少困難。而中國汽車工程學會通過幾年努力，在自主創新的旗幟下，由學會&&組織，成功發揮黏合劑、助推器的作用。
據介紹，中國汽車工程學會建立了四個聯盟，包括新能源汽車戰略聯盟、汽車現代化的技術創新聯盟等，涵蓋了主要汽車廠，跨行業、跨學科的電機、電池、電子的生産企業。付于武認為，“因為我們沒有自己利益，表達自己會比較公正，所以科技社團在産學研合作上完全應該有所作為。”
同時，為了兼顧服務和市場運作，該學會還打造了13項業務，給汽車學會的日常經濟運作提供了強有力的經濟支撐；同時也辦理雜誌、開展國際交流，提供技術服務、技術培訓。沿著産業服務的路線來走，走出了比較市場化的道路。付于武認為，該學會的發展和汽車産業的形態是“相適應的”。
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