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日前，永藍高速公路陽明山特長隧道雙線貫通，為湖南永藍高速今年年底通車打下了堅實基礎。
陽明山隧道右洞長4420米，左洞長4509米，是全線最長的隧道，屬控制性工程，位於湖南永州境內，洞身岩層多為中風化砂岩，洞身受多個斷層影響節埋裂隙發育，岩體破碎，地下水非常豐富，施工過程中多次出現突水突泥，施工難度大。各參建單位始終堅持科學管理、文明施工、動態控制理念，堅持“安全第一、質量第一”的原則，根據新奧法施工理論，採取防治結合，預防為主的理念，儘量減少對圍岩的擾動破壞。建設、設計、監理、施工各方加強組織領導，密切協作，施工中採用謹慎開挖，及時支護，二襯緊跟，加強監管，準時檢測的整套施工組織方法逐步推進，克服了突水突泥、排水通風等諸多障礙，有效化解了和排除了隧道施工中的道道難題。
永州至藍山（湘粵界）高速公路是二廣高速公路在湖南境內最後一段，全長145.146公里。
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