本報八一7月6日電（記者 麥正偉 見習記者 王雅慧 王曉莉）7月6日上午，國道318線川藏公路102滑坡群、通麥至105道班段整治改建工程在波密縣通麥鄉正式開工。

　　自治區黨委常委、自治區常務副主席秦宜智出席開工典禮並講話。

　　秦宜智強調，交通運輸事業是經濟社會發展的前提保障和基礎先導，在發展經濟、方便生活、促進旅遊、開發資源、推動開放和鞏固邊防等方面具有十分重要的作用，要實現經濟社會跨越式發展，必須首先實現交通運輸的跨越式發展。

　　秦宜智要求，交通建設管理各部門和參建單位要按照“安全、優質、節約、環保、廉潔、和諧”的要求，加快轉變發展方式，要以高度的政治責任感和強烈的事業心，加強對工程建設的組織領導，科學安排，精心組織，強化工程質量，嚴格資金監管，不斷提高建設管理水平。同時，要注重生態保護，各級部門要認真處理進度與質量、施工與保通、建設與環保的關係，確保將兩個項目建設成為質量過硬、抗災能力強、與自然環境相和諧的優質工程。各級各有關部門要主動關心和支持工程建設，加強對沿線群眾的宣傳教育，加強與項目參建單位的協調工作，為工程建設創造良好的外部環境，保障工程建設順利推進，並積極組織沿線群眾通過合法途徑參與工程建設。

　　據了解，川藏公路是西藏自治區“三縱、兩橫、六個通道”公路網主骨架的重要組成部分，是我區通向西南各省市的公路交通主通道。國道318線102滑坡群和國道318線通麥至105段公路是川藏公路西藏境內規模最大的災害路段，儘管歷年來投入了大量的人力、物力進行保通，但仍然地質病害頻發，交通經常中斷，行車條件較差，成為川藏公路最嚴重的“卡脖子”路段。即將開工的整治改建工程中，102滑坡群整治改建工程全長3.42公里，新建大橋1座、全長50米；隧道1座、全長1731米，工程概算總金額3.7億元，建設工期為36個月。通麥至105道班段公路整治改建工程全長20.58公里，新建特大橋2座、總長度998米，中橋3座、總長度144米；隧道4座、總長度4449米，工程概算10.9億元，建設工期為36個月。這兩個項目實施之後，川藏公路將全線通瀝青（水泥）路面，通行條件得到切實改善，將從根本上打破束縛國道318線的瓶頸，其進出藏公路主通道作用也將得到更好發揮。

　　作者：麥正偉 王雅慧 王曉莉