資料圖：波音737MAX想象圖

　　中新網7月6日電 據香港《大公報》5日報道，英國范堡羅國際航展將於下周(7月9日至15日)將在倫敦舉行，航展焦點之一是波音737MAX客機能否拿到大單，縮小與空客A320Neo的訂單差距。此外，加拿大飛機製造商龐巴迪公司也將航展上展出新型C系列飛機亦受關注。

　　該機型為110至149座的窄體飛機，將於今年底進行試飛。龐巴迪稱C系列的營運成本將較同類型機低15%，耗油量低20%，屆時，其承諾的這些性能將得到檢測。

　　多倫多投資經紀公司Stonecap Securities航空業分析師拉蒂表示，對C系列飛機感興趣的客戶希望在其試飛後才做決定。預計龐巴迪將在航展上敲定一兩筆訂單，他認為“不會引起轟動”。

　　該航展逢雙數年在倫敦近郊的范保羅舉行，為期一週，其展出廠商數目及訂單成交金額僅次於逢單數年在法國舉行的巴黎航展。航空公司和飛機製造商多選擇在這兩大航展上宣佈新的訂單，尤其是波音公司和空中客車公司兩大航空製造業龍頭。

　　波音737MAX訂單受關注

　　業內人士指出，今年航展的焦點之一，在於波音新型單通道客機737MAX能否如業界所盛傳的一樣，拿到美國聯合航空公司(簡稱“美聯航”)的大量訂單，縮小與空客的競爭機型空客A320Neo的訂單量差距。此外，波音的超大寬體客機747-8的訂單狀況亦值得注意。

　　美國投行EarlyBirdCapital航空分析師漢密爾頓稱，“業內人士希望能通過航展，評估業界目前的發展狀況。”

　　美國晨星公司分析師狄和拉對航展上的大訂單預期不樂觀，“根據當前的股價和市場狀況，大訂單可能不會有很多”。

　　由於業界預期航空市場前景黯淡，龐巴迪的股價在過去一年下降40%。該公司3月表示，預期今年飛機交付量將會下降，航空部門的利潤亦會低於預期。

　　C系列年半簽138架訂單

　　C系列型機是龐巴迪目前推出的最大機型，也是其首次試圖與波音和空客的窄體飛機競爭的機型。自其推出的18個月以來，只收到來自7家航空公司的138架訂單，尚不足其2013年底達到300架訂單目標的一半。

　　業界對此似乎並無太大擔憂。業內人士表示，更希望看到龐巴迪可以拓展客戶源，減少客戶突然取消訂單帶來的損失，以及減少來自客戶要求訂單折扣的壓力。

　　狄和拉表示，“如果龐巴迪在航展上只收到15至20架飛機訂單，我也不會感到失望。我並不預期它像空客那樣獲得大量訂單，我更希望有更多不同的客戶源持續購買龐巴迪飛機。”

　　加拿大PIfinancial公司分析師默裏表示，“比訂單量更重要的是，該型飛機可以按照計劃合理的一步一步推進。”目前航空業內有眾多新型飛機發展計劃表待執行，資金投入量龐大，因此業界對於新機型能否在預算內持續推進持懷疑態度。