》》》小型車駕培需完成86個學時，其中理論30個學時，樁考、場地及實際道路培訓56個學時

　　》》》到8月底，仍未安裝計時系統的駕校，屆時將無法進行開班、約考

　　新疆都市報訊（記者李娜 實習生張楚楚報道）在駕培中，教練員隨意縮減學員培訓學時……駕校教學中的這些違規現象將受到嚴管！歷時5年建設的首府烏魯木齊計時培訓監管應用平臺現已全部建成，將以科技手段提升駕培質量。8月底前，首府小型車駕培將全部實現計時培訓。烏魯木齊市公安局交警支隊車輛管理所將對已使用計時系統的駕校優先安排考試。

　　7月5日，新疆都市報記者從烏魯木齊市公安局交警支隊了解到，目前車管所已對大中型客貨車駕駛人培訓未實現計時培訓管理的駕校，停止受理其考試申請。8月底前，將實現中小型汽車駕駛人培訓全部應用計時培訓管理系統。計時培訓管理系統將與指紋、視頻、GPS等監控手段相結合，保證培訓學時、培訓里程的具體要求。到8月底，仍未安裝計時系統的駕校，屆時將無法進行開班、約考。

　　車管所副所長史遠林説：“監管系統裏還建立了電子圍欄，根據道路交通安全法規定，要求在指定時間、場所、路線上，教練員在場的情況下訓練。我們在監管平臺上設定了訓練場地及路線，超出後監管平臺會報警，保證了在設定的訓練場地及線路上訓練的有效性，也確保了社會公共安全。”

　　據悉，烏魯木齊市現有50多所駕校，已有20多所駕校部分或者全部安裝了計時培訓系統，已安裝計時系統的小型教練車274台，大型車輛已全部安裝使用了計時系統。小型車駕培需完成86個學時，其中理論為30個學時，樁考、場地及實際道路培訓需完成56個學時。

　　大眾駕校校長曲安傑告訴記者：“我們學校2008年就對25輛小型教練車安裝了計時培訓系統，這個系統能夠保證學員學時，收費明確，學員在練車時的到課率較好，而且通過率也好。對於我們和學員來説是雙贏的。”