雪鐵龍DS押寶磨合期法式熱吻難打動國人_新聞臺

　　6月28日，隨著DS5、DS4兩款車登陸中國市場，法係高檔品牌DS正式進入中國。如果把日係車在中國的謹慎比喻成一個鞠躬，那麼這次DS給我們的就是一個法式熱吻。然而長安標致雪鐵龍要想在高端車市場分一杯羹，對於長安和PSA來説，都極具挑戰。

　　首先，在法國人看來，DS系列堪比一份禮物，然而禮物雖好卻來得不是時候。一方面，競爭激烈的國內高檔車市場留給DS這個後來者的空間十分有限；另一方面，價格戰的戰火已經燒到了高檔車市場，此時入市實在談不上順應“天時”。其次，品牌也將是雪鐵龍DS目前最大的軟肋，目前知曉DS品牌的消費者並不多，DS前期會比較難以獲得與奔馳、寶馬和奧迪以及日係豪華品牌相同的地位。而從目前的價格來看，並不會讓消費者眼前一亮。最後，渠道建設也是讓人擔憂的一方面，雖然長安PSA預計在2015年底將在111個城市中運營200家4S店，但這個過程相對較為緩慢，如果DS前期市場表現不如人意，4S店的建設速度必然受到影響，這反過來又會影響DS系列的市場表現。

　　然而，潛在問題的可能並不會影響到長安標致雪鐵龍的信心。長安標致雪鐵龍總裁阿博德認為，“在未來2到3年內，預計豪華車銷量將達到200萬輛，而我們的目標是20萬輛。”對於DS的市場機會，業內人士認為，一個品牌必須要有獨特的品牌賣點，才會獲得自己的市場。但並不是有個性就一定能成功，還要看企業對品牌塑造付出了多少，以及在速度和靈活性方面，是否能夠有良好的把控。