本報訊(特約記者王昇)7月5日， “東方小瑞士”祁連上演了本屆環湖賽以來最具懸念叢生一戰，上午11時，環湖賽第七賽段祁連繞圈賽發車，比賽前九圈青海天佑德隊車手吳佩倫為祁連觀眾帶來驚喜，他與其他六名車手組成“七劍”領騎第一集團，最多時領先第二集團1分19秒，但在英國塞利隊和美國TT1隊展現了極強的團隊作戰策略，先後韜晦、蟄伏並先後發力後，“七劍”在領騎9圈後最終被大團吞沒，在終點處車隊大團衝刺過終點，依據賽場電子設備顯示，美國TT1車隊選手伊諾以一個身位領先對手摘得本賽段冠軍，代表衝刺王稱號的綠衫依舊被來自斯洛文尼亞薩瓦車隊的魯卡壟斷，本站最大贏家仍是伊朗大不利士石化隊的阿裏扎德，三袍加身的他，讓黃衫、藍衫以及圓點衫的爭奪日趨白熱化。

　　本賽段全長104公里，並在31公里和62公里處設有兩個衝刺點，由於是城市繞圈賽，本站不設有爬坡點，因此在昨日祁連近30度高溫的酷曬下，這場比賽從一開始就已被命名為“玩命衝刺戰”。

　　本賽段是在祁連縣最繁華的廣場南路發車，賽前各隊車手隊友間頻繁進行交流戰術，成了繞圈賽最重要的關鍵詞，上屆環湖賽祁連賽段青海天佑德隊車手吳生君，正是因為缺乏團隊支援，在距終點500米處被大團吞沒，無緣冠軍。

　　驚喜！

　　比賽第一圈天佑德隊的212號車手吳佩倫便在賽段最後3公里處的發卡彎突出大團，一馬當先，並在第二圈開始與六名車手組成“七劍”，穩定在第一集團中，領先第二集團長達27秒，第二集團由英國塞利隊四名車手“包裹”領騎，隊友間不斷交替領先，作韜晦狀。而第一集團在吳佩倫的引領下不斷刷新最快圈速，並不斷擴大領先第二集團的優勢，第6圈結束後，已領先第二集團長達1分19秒，當大家都對最終賽段冠軍歸屬的猜測集中的“七劍”中時，轉捩點發生了，英國塞利隊開始發力，帶動第二集團進行大團反撲，每一圈都不斷縮小著與“七劍”差距，而第一集團間由於在前7圈7人間競速交替領先過頻，體力損耗極大，已成強弩之末，第8圈30秒、第9圈18秒……“七劍”的優勢已然揮霍殆盡，最終在第9圈距終點2公里處，領騎9圈的“七劍”被第二集團抓回。值得一提的是從賽段第4圈開始，俄羅斯車隊的24號選手伊夫基尼早早被大團甩開半圈遠距離，但他依舊堅持拒絕退賽，直到第一集團最後一圈開始，才被裁判在終點處攔截退賽。

　　最後一圈衝刺開始！

　　吳佩倫明顯加快騎行速度，現場祁連觀眾揮動國旗高聲鼓勁，所有人攥緊手心，緊張、興奮，期待吳佩倫上演孤膽英雄的好戲。同時，一直韜晦整場的美國TT1車隊的三名車手悄然趕上之前領先的英國塞利車隊，終點500米處美國TT1車隊的伊諾和美國聯合保健隊雅各布、英國塞利隊克裏斯蒂安展開“殊死搏鬥”，最終伊諾以一個身位的優勢摘得冠軍。