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宋家莊交通樞紐配套建設有待加速

發佈時間:2012年07月06日 03:08 | 進入復興論壇 | 來源:北京日報 熱點專題 | 手機看視頻


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  昨日,宋家莊交通樞紐試運營滿一週,乘客換乘地鐵和公交的時間縮短為2分鐘以內。交通樞紐雖然試運營了,但配套設施也需要加快跟上。

  出租車停靠站難覓

  7時50分,從宋家莊地鐵D口剛出站,“去哪”、“走不走”的攬客聲不絕於耳。鑫兆家園北側的小窄道兒裏,上下4車道的宋莊路輔路上,摩的、三輪和拉活的轎車見縫插針。“這兒幾乎打不到正規出租車。”市民王先生説。

  依計劃,宋家莊交通樞紐建築外圍將設出租車到發車位9個。記者繞著樞紐轉了一圈發現,不僅出租車停靠站難覓,而且周邊道路的輔路上大多停滿了小汽車,有些車甚至直接開到了人行便道上。近20分鐘內,記者沒有看到一輛空駛出租車在附近停靠。

  微循環公交線開不進來

  樞紐西側,南北向的宋莊路並未完全打通,有些地方是4車道,有些地方就縮成2車道,收口處經常喇叭聲一片;樞紐東側和南側的道路均像“斷頭路”,輔路直接成了“停車場”;樞紐北側,緊鄰工地,道窄且不平。

  “其實,樞紐可以滿足8條公交線路始發。現在只引入了524路和684路,主要原因就是道路沒打通。”一位公交司機透露,由於周邊很多道路還在施工,很多公交車線路根本引不進來。方便附近居民出行的微循環線路沒開通,主要也是“堵”在路上。

  免費自行車位沒叫座

  按照此前交通部門規劃,宋家莊交通樞紐配建小汽車停車位101個,2000個自行車位設在地下夾層。然而記者發現,雖然交通樞紐內可以看到一些停放著的小汽車,但停車場入口卻沒有標誌。

  在自行車停車場入口,市民李先生剛存好車。“這裡是免費停車,但是來停車的人不多,一天最多也就停二三十輛車。”他分析説,“估計是覺得周邊道路不平,而且很多地方要跟汽車混行,挺危險的。”

  交通部門透露,隨著今年年內10號線二期通車,樞紐周邊的很多道路有望徹底打通,其他線路有望分批入駐。目前,該樞紐周邊規劃的5條市政道路分別為宋家莊路、北楊樹街、南頂路、石榴莊七號路、石榴莊一號路。

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