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上海地鐵三天四故障 地鐵自辯"概率問題"

發佈時間:2012年07月05日 09:58 | 進入復興論壇 | 來源:東方網 | 手機看視頻


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  據《勞動報》報道,昨天上午早高峰時,1號線再次發生車門故障。自申城進入高溫以來,連續三天1、2號線天天“出狀況”,令網民驚呼“天太熱,地鐵也中暑了”。市地鐵運營公司相關負責人在接受記者採訪時表示,不排除故障頻發與氣溫有關,其中也有概率問題,目前仍在進行相關技術調查,

  網民質疑:

  故障不止道歉不息

  昨天上午8時49分,上海地鐵官方微博發信息稱,“目前1號線因車門故障,上海南站至莘莊區段列車限速運行,發車班次間隔延長,預計影響時間10分鐘以上。”接連三天出現四次故障,讓不少網友直呼吃不消,擁擠、天熱,加上部分高齡列車空調“不給力”,困在車廂內的乘客汗流浹背,感覺有如蒸籠之中。微博上,更有不少網友紛紛曬出經歷。一位乘客在微博上寫道:“從人民廣場到婁山關路,整整乘了1個多小時。”還有乘客表示:“在地鐵車廂中等待40分鐘,充分體驗了擁擠、汗臭、悶熱、疲憊和手腳酸麻……”一位網友表示,下班從人民廣場坐到東昌路整整花了四十五分鐘,廣播裏不間斷播報著信號故障,估計會延誤10分鐘,沒想到每站都等了10多分鐘,“本來半小時的路程,我花了兩小時才到家。”

  故障發生後,地鐵方及時發佈微博消息,併發出了百份致歉信,但許多乘客質疑,出問題道個歉就完事,明天照樣再出問題。還有網友調侃地鐵“故障不止,道歉不息”。

  地鐵公司:

  這是概率問題

  上海地鐵連續三天四次“中暑”,是否真與高溫有關呢?地鐵運營公司相關負責人表示,目前不能排除故障與高溫的關係,但地鐵故障只是概率問題,無法避免,“即使是日本、香港這樣地鐵運營相對成熟的國家和地區,仍舊無法避免地鐵故障的發生,希望乘客能給予更多理解,一定程度上允許類似故障的發生。”該人員表示,雖然連續三天出現故障,但都是不同系統的問題,前兩天是信號發生故障,而昨天是車門故障。據稱,四次故障的具體原因正在進行專業技術分析。

  相關鏈結

  地鐵“四日病歷”

  ●6月28日晚高峰,2號線信號設備故障,中山公園往北新涇方向列車限速運行,發車班次間隔延長。

  ●7月2日早高峰,2號線因車輛故障,上海科技館往人民廣場方向列車限速運行,發車班次間隔延長;1號線因信號設備故障,莘莊至上海南站區段列車限速運行,發車班次間隔延長。

  ●7月3日晚高峰,2號線信號設備故障,虹橋火車站站至中山公園站區段列車限速運行,發車班次間隔延長。

  ●7月4日早高峰,1號線因車門故障,上海南站至莘莊區段列車限速運行,發車班次間隔延長。

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