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業內稱 7月頻出的新政對車市總體影響不大
本報訊（記者鐘宏連）7月份剛開始，一系列汽車方面的新政策就頻頻出臺。對此有汽車專業人士表示，新政雖給車市帶來希望，但對汽車市場整體銷售拉動不大。
舊車過戶收增值稅
據國家稅務總局發佈公告，7月1日起，經批准允許從事二手車經銷業務的納稅人收購二手車時辦理過戶登記，轉到自己名下，銷售時再將該二手車過戶登記到買家名下的行為，屬於規定的銷售貨物的行為，應按照現行規定徵收增值稅。
除上述行為以外，若納稅人受託代理銷售二手車，且同時具備受託方不向委託方預付貨款、委託方將《二手車銷售統一發票》直接開具給購買方、受託方按購買方實際支付的價款和增值稅額與委託方結算貨款並另外收取手續費等三個條件的，可不徵收增值稅。
以舊換新最高補1.8萬元
財政部、商務部近日聯合發佈公告，宣佈重啟老舊汽車報廢更新補貼政策，並提供單車最高1.8萬元的補貼資金。此次老舊汽車報廢更新補貼資金從7月1日起申請受理，有效期至2013年1月31日。
“以舊換新政策的重新出臺，確實對車市有著很大作用，而且最高的補貼金額高達一萬八千元，這對於很多消費者來説確實有著很大的吸引力。”汽車專業人士尹宏燈分析認為。
對於以舊換新政策的出臺，眾多車行都表示看好該政策，這必將會加快一些消費者持幣觀望的趨勢，會趁著此輪新政的出臺，搶先出手購車。
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