日前，捷豹正式發佈了新款捷豹XF、XF旅行版以及XJ的官方圖片和配置信息。新車最大變化就是發動機和變速器方面的變化。搭載的新動力系統，包括2.0L四缸、3.0L V6汽油發動機和一款2.2L四缸柴油發動機，它們都採用了增壓技術。而傳動系統都將升級為8擋自動變速器。

新款捷豹XF、XF旅行版以及XJ官圖

　　首先，兩款全新的發動機包括2.0T渦輪增壓四缸發動機和全新的3.0升機械增壓V6發動機。大家知道，路虎極光搭載的2.0L Si4渦輪增壓四缸引擎，擁有缸內直噴、雙獨立可變汽門正時和渦輪增壓三大先進科技。而捷豹則將此發動機則改稱為2.0 Is4 Ti240，具備240馬力/5500rpm最大輸出功率及340Nm/2000-4000rpm峰值扭力，它的誕生將取代現有的3.0L V6自然進氣汽油引擎。官方表示，新車0-100km/h加速為7.5秒、極速240km/h，具備11.25km/L的平均油耗表現、二氧化碳排放量則為207g/km。

　　而另外一台全新3.0L V6機械增壓動力在確定搭載于跑車F-Type之後，近日捷豹宣佈將也將搭載于XJ及XF車係、以及同集團路虎極光上。新發動機排氣量為2.995升，由DIVCT可變氣門正時、SGDI缸內直噴技術，可發揮340匹最大馬力與500牛米扭矩輸出。它的誕生也將取代XJ現有的5.0L V8自然進氣發動機，從而讓新款XJ0-100km/h加速僅需5.9秒、極速250km/h（電子限速）。10.62km/L的平均油耗表現、二氧化碳排放量則為224g/km。

　　至於柴油發動機，捷豹XF以及XF旅行版還可以選擇2.2T柴油發動機，則分為高低功率版本，動力輸出分別為120kW、400Nm和147kW、450Nm。

　　傳動系統方面，捷豹新XF及XJ都將配備來自ZF的8擋自動變速器（而老款則是採用了6速手自一體變速器），換擋更加平順。而且因為多擋位可以保證發動機在各種速度下都處於適當轉速，從而讓新車燃油經濟性能夠提高5%。此外，捷豹在V6及V8發動機車型上還裝配了啟停系統，這套系統同樣可以節約5%左右的燃油消耗。

變速器顯示擋位數字已經變為“8”

　　內飾方面的變化並不大，主要對配置進行調整，娛樂信息系統的界面有所升級，並可選Meridian音響系統。另外新車還對懸架進行了優化調校，使得車輛擁有更好駕乘性能。

　　經過優化升級的2013款捷豹XF/XJ車型價格門檻會更低，而2.0T發動機車型幾乎就是專為國人打造。我們也知道作為捷豹競爭對手的寶馬和奧迪品牌，也都換上了2.0T+8AT的這一“流行”組合。看來未來高端豪華品牌之間的戰爭將愈演愈烈！