中新網7月3日電 台灣《旺報》3日發表社論説，長期以來，中日經濟相互依賴又彼此競爭。現實利益與地理因素形成中日關係難以切斷的韌性。人類進入21世紀，一山可以容下二虎。日本駐北京大使丹羽宇一郎月前接受倫敦《金融時報》專訪時曾強調，中日不能讓數十年來各方改善雙邊關係的努力化為泡影。中日關係能否脫離“一山二虎”的困境，關鍵仍在於雙邊須先解決歷史遺留的結構性問題。

　　文章摘編如下：

　　中國崛起效應正逐漸改變中日安全關係。近年來，雙邊政治互信因歷史糾結及東海釣魚臺、專屬經濟海域主權與資源開發爭端而急遽下降，加上一些媒體的猜忌，更使爭端趨於複雜而難解，最近一位美國退休外交官寫了一本《一山不容二虎》形容中日關係。

　　長期以來，中日經濟相互依賴又彼此競爭。現實利益與地理因素形成中日關係難以切斷的韌性，日本對中國直接投資的累計金額，於今已達800億美元，維繫穩定的雙邊關係，較符合日本的戰略利益。日本政府決定今年7月1日起對前往東北地震災區旅遊的中國觀光客予以3年簽證待遇，目的不言而喻。

　　歷史問題與領土主權爭端的潛在衝突，是雙邊關係發展的脆弱面。2010年中日發生撞船事件後，釣魚臺問題成為雙邊衝突的導火線，最近東京知事石原慎太郎主張購買釣魚臺的舉動，對趨於緊張的中日關係，更如同火上加油。中日公佈的前項民調數據就顯示，超過半數的雙方受訪者都認為，爭端島嶼的主權歸屬問題仍是中日關係發展的最大變量。

　　日本近期對中國的挑釁與抗拒心態，表露無遺。對內，日本不再視發展核武為禁忌話題，今年6月下旬日本眾院通過的《原子能規畫委員會設置法》再進一步明示“核能有助於日本的安全保障”，隱喻其有心藉核武對抗中國。對外，日本公開而且積極介入南海爭端，支持菲越等國推動南海問題國際化。日本承諾援助菲律賓10艘千噸級巡邏船，利用日方主導的太平洋島國峰會，乘勢宣揚“南海的航行自由”。

　　其實，中日領導人都意識到雙邊關係“和則兩利，鬥則雙輸”，這也是雙方自東海爭端迄今，一些媒體和輿論儘管不斷猜疑，兩國政府卻未走至關係決裂地步的原因。今年是中日建交40週年，雙邊高層也都展現出鞏固邦誼與加強互信的意願，5月間中日召開探討東海危機管理及安全合作事宜的首輪“中日海洋安保磋商會議”，日本外務大臣玄葉光一郎最近再倡議建構中美日對話機制，為中日在亞太地區共存共榮，製造許多想象空間。

　　人類進入21世紀，一山可以容下二虎。日本駐北京大使丹羽宇一郎月前接受倫敦《金融時報》專訪時曾強調，中日不能讓數十年來各方改善雙邊關係的努力化為泡影。中日關係能否脫離“一山二虎”的困境，關鍵仍在於雙邊須先解決歷史遺留的結構性問題。前述民調顯示，近八成中國受訪者對日本的負面印象，主要源於二戰期間日軍侵華暴行烙印的傷痕；換言之，日本政府若不能喚回下一代真實的歷史記憶，中國人就不易抹去歷史傷痛，中日關係終將潛藏不穩定的變量。