東方網7月3日消息：據《新聞晨報》報道，昨早高峰時段，軌交2號線和1號線先後發生故障，部分車站一度出現大客流積壓，導致部分乘客上班遲到。事發後，為保障乘客安全，部分車站採取限流措施，車站及地鐵官網及時向乘客提供“致歉信”。地鐵方面表示，兩起故障並無關聯，2號線是列車故障，而1號線是車站設備中的道岔環節發生故障。事故的具體原因正在進一步分析，不排除天熱因素所致。
　　
　　2號線故障排除快
　　
　　地鐵官網微博及時提醒
　　
　　昨天8時15分，2號線一列車在上海科技館站突然失靈，運營方採取措施，上海科技館站往人民廣場站方向的列車限速運行，發車班次間隔延長。地鐵官網及時發出信息：“預計影響運營10分鐘以上。”
　　
　　與此同時，地鐵二運官方微博發佈換乘攻略：“乘客如要從浦東前往中山公園方向，可以在世紀大道站換乘4號線，在龍陽路換乘7號線繞行；如要從浦東前往虹橋方向，可以在世紀大道站換乘9號線到徐家匯換乘10號線。”
　　
　　接著，2號線故障車在世紀大道站實施清客，並退出運營。為儘快疏散高峰積壓客流，運營調度部門先後調派5列空車直達世紀大道站輸送大客流。運營方對2號線龍陽路站至中山公園站採取進站限流措施，人民廣場站、南京東路站對換乘2號線的客流也採取放慢流通速度的措施。8時40分左右，2號線逐步恢復正常運營。
　　
　　1號線班次間隔長
　　
　　邊運營邊搶修減小影響
　　
　　正所謂“禍不單行”，2號線發生故障25分鐘後，8時40分許，1號線莘莊站也突發信號設備故障。列車正常折返受到影響，運營方立即啟動應急預案，以邊運營邊搶修的方式減小影響。一方面，車站實行人工方式進行列車折返作業，確保運營不中斷；另一方面，搶修人員立即趕赴現場對相關設備進行搶修。由於採用人工方式，1號線南段區域的運營效率有所下降，莘莊至上海南站方向列車運行間隔由原來的3分鐘左右延長至10分鐘。
　　
　　經全力搶修，9時40分左右，莘莊站設備故障排除，列車恢復自動信號方式折返，1號線全線逐步恢復正常運營。