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7月1日，我國《機動車兒童乘員用約束系統》國家標準(下稱標準)正式實施，標準規定國産車輛必須裝配符合標準的兒童安全座椅接口，並對兒童安全座椅的生産和銷售做出規範。昨日，華西都市報記者走訪發現，目前成都市場上兒童安全座椅銷量遇冷，由於價格偏高等原因，使用者極少。
兒童座椅乏人問津
成都肖家河沿街和廣福橋街遍佈汽車用品店，記者走訪了十余家門店，僅有一家有售車用兒童安全座椅。一家汽車用品店的副經理徐瑤説，店內的車用兒童安全座椅根據適用的年齡、材質、軟硬度等，價格從500元到數千元不等。“現在每月可銷售大約50來個，但總的來説，買的人還是很少。”徐瑤説，昨日，華西都市網對兒童安全座椅的使用情況進行的調查顯示極少有人願意購買兒童座椅。主要原因是價格偏高，也有人嫌安裝座椅佔地方，網友伏先生説，“出行的人多的時候，反復拆裝很麻煩。”
消費者應認準認證標誌
肖家河沿街幾名商家告訴記者，國標剛剛實施，需要一定的適應期，尚未産生立竿見影之效，他們自己也很難辨別好壞。
某進口品牌兒童安全座椅的北京總代理商告訴記者，“不同年齡段的孩子，安全座椅的設計、做工、配備不同，價格差距也較大。最好選擇有專業認證的産品，如ECE認證。”記者了解到，國標是參照歐洲統一的ECE-R44標準制定的。
此外，根據孩子的年齡、身高、體重不同，兒童安全座椅有多種型號，主要可分為嬰兒型、幼兒型、兒童增高型幾大類。1歲以下的嬰兒，最好使用便攜式汽車專用嬰兒床；4歲以下的幼兒，應當使用後向式座椅。此外，兒童安全座椅一定不能安放在副駕位置，最好安裝在後排中間位置。
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