“三年前我們的願景是在華復生，今天是我們夢想成真的重要日子。”6月28日，法國標致-雪鐵龍集團(下稱“PSA”)亞洲區域總裁格雷瓜爾奧利維(Gregoire Olivier)在DS4/DS5上市發佈前接受採訪時表示，下半年中國汽車市場增速約為7%，全年汽車銷量將達1270萬輛規模，其中豪華車銷量將達到100萬輛。他預測，今後幾年中國市場將保持8%~10%的增速，其中豪華車市場佔比亦將由目前的8%提升至15%，至2020年，中國將有400萬輛豪華車銷量。

　　“新一代的中國豪華車消費者他們更追求個性和時尚，他們並不希望和老一輩一樣開著一輛奧迪車，這一部分的高端車主正是DS要爭取的。在未來新增的300萬輛豪華車銷量中，DS希望可以佔有10%的份額，即使這樣，也將超過目前DS全球銷量的一半。”奧利維稱，PSA有信心到2015年將在華銷量提升到95萬輛/年，其中雪鐵龍旗下高端子品牌DS佔20萬輛，屆時中國市場將貢獻PSA全球銷量15%份額。

　　奧利維的預測不僅是其對快速增長的中國豪華車市場抱有絕對信心，更重要的是，隨著歐債危機的進一步影響，過去58%銷量來自歐洲傳統市場的PSA業績遭遇大幅下滑。

　　歐洲汽車工業協會(ACEA)公佈的數據顯示，今年1~5月，PSA在歐盟和歐洲自由貿易區國家共銷售汽車67.5323萬輛，同比下降14.9%，這一數字比整個歐洲市場8.4%的下滑速度還要高。

　　據法國媒體報道，在經濟形勢沒有徹底好轉之前，歐洲汽車市場將面臨持續的産能過剩壓力，而PSA的巴黎歐奈工廠將很可能于7月25日前後關閉。事實上，由於銷量不振，PSA集團早在去年便已負債纍纍。有數據顯示，去年下半年，該集團債務額度倍增至34億歐元。

　　據PSA預測，今年公司在歐洲30國市場銷量將下降5%，其中在法國降幅達10%。歐洲以外地區，中國將增長7%，拉美增長6%，俄羅斯增長5%。中國市場無疑已經成為PSA全球化戰略的重頭戲，而DS將成為其在華復生的重要籌碼。

　　據長安標致雪鐵龍總裁阿博德透露，目前，國內已有南京及深圳兩家DSSTORE，至今年年底，將共有24家DSSTORE正式投入運營，加上城市展廳，2012年共計有33家DS的經銷店為中國市場服務。截至2013年底，公司將在55個城市中運營80家DSSTORE，至2015年底，這一組數字將提升至111個城市200家店，以最終實現DS 2015年在華銷量20萬輛的目標。

　　“目前已經簽約的經銷商數量有30家，遠遠超過了我們的預期目標，一些潛在的經銷商也對DS表現出極大的熱情，但我們想控制速度，保持節奏。”長安標致雪鐵龍執行副總裁應展望告訴記者，目前DS在京的兩家4S店已經啟動建設，投資方為祥龍博瑞和龐大集團。