從南昌騎自行車到梅嶺主峰羅漢嶺，往返100公里，這對年近70歲的邱永福老人來説不算什麼。前段時間，他騎自行車攀登海拔841.8米的羅漢嶺“702高地”，接著又征服了梅峰谷。兩個車輪載著他飽覽了梅嶺風光。“我每天都要騎三四個小時，身體好著呢！”邱永福笑著説。

　　50年前就“戀上”自行車

　　邱永福是南昌大學的一名退休職工，1944年出生的他身體素質非常好，體能耐力一般小夥子都比不上。老人平時沒有其他愛好，最大的樂趣就是騎著自行車四處遊歷，感受各地的風土民情。

　　談到與自行車的結緣，邱永福告訴記者，他最早接觸自行車是在上世紀60年代，當時剛參加工作不久，一個月工資36元，他攢了半年多的工資，終於買了一輛夢寐以求的鳳凰牌自行車，“那時候，能騎上自行車，別提多威風了！”

　　把自行車作為代步工具，邱永福一騎就是30多年。等到電動車問世後，老邱也與時俱進買了一輛，無需費力就能代步，讓他出行輕鬆了許多。

　　為騎車戒了30年的煙癮

　　邱永福再次騎上自行車是在2010年，當時，他在馬路上看到有一群老年人頭戴騎行帽，身穿五顏六色的騎行服騎著山地車，特別瀟灑。諮詢了朋友之後他才知道，原來自行車也是一種運動。

　　於是，邱永福果斷地把電動車鎖起來，花800多元買了一輛山地車，重新做起了自行車一族。“後來，我為了給車子升級，還把抽了三十多年的煙給戒了！”邱永福説，以前他抽煙很厲害，常常一根接著一根。有一次，女兒問他，你騎自行車是為了什麼？還不是為了健康嗎！如果你把煙給戒了，我就給你買一輛更高級的山地車。

　　戒了煙後的邱永福，騎自行車就更有能量了。他告訴記者，每週一到週五的6:30分至9:30分，他都要例行晨騎30公里左右；而到了週末，他則會和騎友們一起長途騎遊，早晨出發傍晚回，往返至少100公里以上。

　　兩年騎了兩萬多公里

　　兩年來，邱永福騎車到了很多地方，梅嶺、安義古村、進賢、高安……每到一個地方，人們都會蹺起大拇指：“這麼遠，您老人家是怎麼騎過來的？”

　　聽到這些誇讚，邱永福總是感覺特別自豪：“很多老人家七十來歲就老態龍鐘了，你看我，渾身有使不完的勁。”

　　讓他印象最深的是前不久騎行梅嶺“702高地”，海拔800多米的高峰，邱永福如履平地一般，之後還接著上梅峰谷，這種體力讓許多年輕的車友都自愧弗如。還有一次，他獨自一人騎自行車去宜春市上高縣，單程137公里，創造了他騎自行車單程公里數的個人紀錄。

　　邱永福告訴記者，雖然自己都是在省內騎遊，但因為每天都堅持騎車30公里以上，兩年下來，他至少已經騎行了兩萬公里。

　　“要一直騎到80歲”

　　每天堅持騎車，也讓邱永福的身體變得格外結實。“我從來都不吃藥”，邱永福説，騎車後，以前的大肚腩也沒有了，人也更靈敏更有精神了。

　　除了健身，在他看來，騎自行車還有不少好處。首先是環保，“如果每個人都能堅持騎自行車出行，大氣污染就不會這麼嚴重了。”邱永福分析説，作為一項運動，騎車沒有固定的場地限制，還能欣賞沿途的風景，既經濟又能放鬆心情。

　　“如果身體允許，我會一直騎到80歲，直到騎不動為止。”邱永福笑著説。

　　本版文圖 記者 陳文秀

　　作者：陳文秀