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據《天天商報》6月12日報道：日前，在紹興縣發生了一起事故，一名才一歲半的女孩琳琳(化名)從行駛中的車上被甩出車外，身上多處軟組織挫傷，所幸沒有生命危險。當時，孩子一家人坐的是一輛“黑出租”。
車輛要上路營運，就必須辦理證照，嚴格遵守各項規定。可在不少地方卻活躍著形形色色的非法營運車輛，這些“黑車”一般沒有辦理正規手續，就堂而皇之地上路拉客，在馬路上橫衝直撞、見縫插針，無疑埋下了巨大的安全隱患。由此引發的交通事故不勝枚舉，乘客一旦遭遇意外，恐怕連醫藥費都沒人出。坐“黑車”可謂危害多多，可生意卻往往很火暴，不少乘客選擇坐“黑車”出行。乍一看，是乘客“黑白不分”，但細細想來，並不完全是這麼回事。
很多乘客不是不知道坐“黑車”既不省錢又有很大的危險，可為何“照坐不誤”？恐怕也説明一些地方公共交通存在問題，如公交線路少，分佈不合理，收班時間早，正規出租車也少，還拒載等等。如此一來，“黑車”就有了可乘之機，一些市民乘坐“黑車”也成了無奈之舉。
因此對於“黑車”，職能部門治標更要治本。一方面要重拳出擊，嚴懲不貸，另一方面更要從源頭抓起，想方設法緩解群眾出行難的矛盾。如大力改善當地公共交通狀況，讓公交車線路更合理，條件更好，正規出租車跑得更歡，消除拒載現象等。群眾走得了、走得好，還會再坐“黑車”嗎？“黑車”的生意會變得冷冷清清，經營者早晚要“金盆洗手”，這樣無疑能收到更好的效果。
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