昨日是707路公交首次發車，一大早花橋社區的爹爹娭毑紛紛在家門口搭車，高興地趕上第一班車免費遊長沙。 余志雄 攝

　　本報訊(記者 李卓 實習生 陶劍暉)就算到離家門口3公里的大潤發超市購物，雨花區花橋小區的居民也戲稱是“進城”，就因為這裡一直不通公交，“交通基本靠走”。昨日，隨著707路公交車發車，城市次幹道沙灣路首次開通公交線路，沿線的雨花區黎托街道花橋、合豐、大橋三個社區萬餘居民沒有了“鄉里人進城”的尷尬。707路開通後，城東黎托片區居民到城西湘江風光帶，一趟只要45分鐘。

　　昨日，707路公交車首髮式可謂別出心裁：花橋社區和長沙萬眾公交合作，包下6台空調707路公交大巴，免費請花橋社區260多名黨員和60歲以上的老人，環長沙一日遊。沿江風光帶、開福寺這樣的長沙著名景點，過去要先步行或搭摩的，再坐公交才能到，如今家門口就能搭公交輕鬆到達。

　　“只有通了公交，才算是城裏!”正如居民們感慨，處在武廣高鐵新城片區的花橋小區前身是花橋村，城市化讓花橋村變成了社區，居民也住進了樓房小區。但由於地方較偏僻，一直未通公交車，居民“進城”，最近的公交站點都在5公里外的旺旺醫院，去搭公交只能走路或搭摩的。居民們一直戲稱自己還在“鄉里”。如何打通進城的“最後一公里”?黎托街道今年將這一問題列入城市化重點配套工程，爭取到707路開通。該線路是沙灣路首班公交車，除了惠及花橋社區，還方便周邊合豐、大橋兩個社區居民，三個社區設置4個公交停靠點，徹底解決了居民出行難。

　　707路線共有26台全新空調車，10台非空調車。首班車每天早上6時出發，每隔8～10分鐘發出一班，行經沙灣路、長沙大道、萬家麗路、人民東路至沿江風光帶到開福寺和華夏市場，末班車到晚9時，單發全程45分鐘。