新華社青海互助6月30日體育專電(記者吳光于、張春曉)2012年第十一屆環青海湖國際公路自行車賽30日擂響第二賽段戰鼓，最終來自斯洛文尼亞薩瓦隊的梅傑克率先衝過終點，獲得賽段冠軍。

　　當日上午10時，22支車隊告別多巴國家高原體育訓練基地，向有著”彩虹故鄉”美譽的互助土族自治縣進發。

　　當日賽程為122公里，分別在51.7公里和80.56公里處設兩個衝刺點；98.34公里處設爬坡點，最高海拔為2823米。

　　沿途土族群眾身著傳統節日盛裝，守候在賽道兩旁，車手所經之處，歡呼雀躍聲不斷。一些年長的土族婦女乾脆坐在山頭上，一邊做著針線活，一邊觀看比賽。

　　由於當日賽段途經青海東部地勢較緩的丘陵地帶，氣候溫和，含氧量相對豐富，比賽之初差距並不明顯。當隊伍開始爬坡時，車手逐漸分成兩個集團向爬坡點發起猛攻；其中第一集團40多人保持了強勁勢頭，平均爬坡速度達到了每小時43.7公里。最後3公里，伴隨著觀眾的歡呼吶喊聲，近50人的大團衝刺成為當日比賽最精彩的一幕。

　　最終，斯洛文尼亞薩瓦隊的梅傑克繼29日獲得賽段亞軍和領騎綠衫後，以2小時47分30秒的成績奪得該賽段冠軍，美國聯合保健隊的基奧和英國法尼絲維尼－塞利隊的貝內那蒂分獲亞軍和季軍。

　　同時，梅傑克還以個人總成績第一和衝刺積分第一的成績將黃衫和綠衫悉數收入囊中，成為當日比賽最大的贏家。

　　“比起昨天的段賽，今天的道路比較崎嶇，海拔升高給我帶來了困難；但最後的衝刺證明，我是最強的！”梅傑克説。

　　來自伊朗大不裏士石化隊的車手納德吉榮登亞洲最佳，披得藍衫。他的隊友阿裏扎德獲得爬山圓點衫。

　　當日中國選手的表現也是可圈可點，在最後衝刺的第一集團中不乏東道主車手；來自中國瑪拉克隊的馬海軍在爬山前一直保持在第一集團領騎位置，一直到83公里處，由於勢單力薄被大團吞沒。(完)