天宮一號與神舟九號載人交會對接任務取得了圓滿成功。中國載人航天工程辦公室主任王兆耀29日在發佈會上宣佈，29日10時03分，神舟九號飛船返回艙順利降落在內蒙古中部主著陸場預定區域，3名航天員健康出艙。至此，天宮一號與神舟九號載人交會對接任務全面實現了“準確進入軌道、精準操控對接、穩定組合運行、安全健康返回”的預定目標。並據透露，神舟十號工程總體在準備過程中，一旦確定將付諸實施。

　　王兆耀回顧道，6月16日18時37分，神舟九號飛船承載著3名航天員在酒泉衛星發射中心，由長征二號F運載火箭成功發射，準確入軌。

　　“可以用12個字評價這次任務：結果圓滿、過程完美、成果豐碩。”王兆耀説，此次任務，成功實現了預定的任務目標。他指出，此次任務中，發射場系統實現了零窗口發射，長征2號F遙9火箭的入軌精度是所有載人飛行中最高的一次。天宮一號目標飛行器和神舟九號飛船産品性能穩定、狀態正常。在13天的飛行當中，航天員配合默契，沉著冷靜、操作精準、各項試驗、各項工作和他們自己的生活都非常順利。

　　中國航天科技集團公司副總經理袁潔指出，我國載人航天工程起步至今已經建立了完整的天地往返載人運輸系統，這本身就是一系列重大科技進步，為我國正在研製建設的載人空間站及其運營系統奠定了紮實基礎。

　　“我國載人航天工程‘三步走’的戰略確定了一條優化合理的研製途徑，通過研製9艘飛船和1個空間實驗室，全面實現了天地往返、航天員出艙、空間交會對接等預定目標。”袁潔説，這一模式用較低的投入、較少的飛行試驗次數取得了較大的綜合經濟效益。

　　王兆耀進一步表示，中國載人航天工程已經實施了20年，國家中央財政安排了390億元，這些經費主要用在技術研發、樣品研製、飛行産品的生産，試驗設施設備的建設以及大量的地面試驗和飛行試驗的消耗。載人航天的投入對經濟的拉動作用是顯著的。“據多家研究機構測算，載人航天的産出比是1：10到1：12。”王兆耀説。