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如其在軌運行狀況足夠好，可能與天宮二號共遊太空
在與神舟九號完成中國首次載人交會對接後，天宮一號的使命暫時告一段落。
載人航天工程新聞發言人武平此前曾表示，按照規劃後續還應該有神舟十號的載人交會對接。但她同時指出，對於神舟十號具體任務的安排和實施時間，要等到神舟九號任務完成以後進行全面總結、對天宮一號進行全面評估以後才能最終確定。
一旦完成與神十的交會對接，設計壽命為兩年的天宮一號是否將結束太空飛行？飛船系統總指揮何宇日前在接受專訪時説，從目前天宮一號的運行情況來看，它的壽命遠遠不止兩年。
何宇説，制約飛行器在軌壽命有三個因素：發電能力、推進劑儲備和整器的設備工作情況。“目前天宮一號供電能力良好，推進劑消耗不到四分之一，備份設備都沒有啟用”。
其實，兩年的設計壽命原本是個很高的目標。在長達兩年內安全可靠運行從而支持6次交會對接，並不是一個容易實現的指標。
然而，隨著産品設計的不斷優化、新技術新設備的啟用、飛行方案規劃的週密實施以及質量的嚴格控制，天宮一號的在軌運行呈現出喜人狀態。
天宮一號的太空飛行能夠延長多久？它的後續任務是否會有變化？
“一切還在設想當中。”何宇説，“不過有一點可以想象：如果天宮一號在軌運行狀況足夠好，它有可能與後續發射的天宮二號目標飛行器共遊太空。”
本版稿件均據新華社
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