昨晚,青檀路鐵道口已經恢復通行。本報記者武春澍李泳君攝

　　本報棗莊6月28日訊(記者李泳君武春澍通訊員曹建明付小春)　28日,記者從棗臨鐵路工程第二經理項目部了解到,目前棗莊東站站改已經完成,已經通車。本月20日之前青檀路鐵道口就已經實行半封閉施工,20日之後開始實行全封閉施工,截至目前全封閉施工已8天,青檀路鐵道口已于28日晚上9點30分左右恢復通行。

　　28日上午記者在施工現場了解到,27日棗莊東站進行了機車壓道實驗,經測試符合鐵路技術規範要求。目前棗莊東站站改已經順利結束。28日中午13點30分,第一輛貨運列車自西向東停靠棗莊東站。“棗莊東站的原有線路沒有改變,但是到發線由原來的570米,延長到現在的1050米左右。”現場工作人員介紹。

　　棗莊東站的一位負責人向記者介紹,棗莊東站站前廣場的設計概況為站內縱坡按照1‰、0.7‰設置,其中2條既發線和1條貨物線的直線段維持既有標準,其線路採用一級碎石道碴補碴。“為了延長鐵路木枕的使用壽命,前一段時間東站站場改造我們將其中需要改造的老線的木枕全部換新型混凝土枕,這樣結實耐用,延長使用年限。”

　　據了解,棗莊東站站場改造完成後,青檀北路道口有棗臨正線1條、至十里泉電廠專用線1條,計2條線路在道口上,其餘道口仍為單線道口。

　　另據記者了解,因工程需要,棗臨鐵路有6座“平改立”工程。其中棗臨鐵路市中區段長青路鐵路道口箱形橋主體工程完工。按照設計將把青檀路、勝利路改造為公路上跨鐵路立交；振興路、北山路、長青路、解放路為公路下穿鐵路立交。

　　28日在青檀北路道口,中鐵十局棗臨鐵路工程負責解放路老線改造的經理劉玉康向記者介紹:“從18號開始,我們將把冶金專用線的將近500米全部拆除,然後重新鋪線,20號左右的時候在棗莊東站已經換鋪線路500米。”

　　中鐵十局相關工作人員表示,棗莊東站改造之後主要是用作貨運,用作客運的可能性很小,不過目前相關部門正在進行棗莊東站客運的申報工作。

　　君山路小學的4位老師輪流給梁珍輔導功課“支架女孩”有了私人老師

　　本報棗莊6月28日訊(見習記者張旋通訊員劉建勇)本報一直關注的“支架女孩”梁珍有了私人老師。27日,記者從棗莊市殘疾人康復中心獲悉,近日,君山路小學的4位老師輪流為在康復中心進行治療的梁珍義務輔導功課,小梁終於圓了上學夢。

　　“孩子就是喜歡學習,剛來治療的時候因為不能上學總是哭,現在老師們每週都來給補課,梁珍高興壞了。”梁珍的媽媽陳女士説。據了解,梁珍和媽媽已經在康復中心治療50多天了,這段時間,君山路小學的老師每週都會給梁珍補習語文、數學、英語、科學四門課程,目前小梁珍已經進入期末復習階段,想要在康復中心單獨參加考試。

　　據康復中心的大夫介紹,梁珍因患脊柱彎曲、肌肉發育不全,身體主幹從脖頸開始往下一直到腳踝處全部用鋼支架固定起來進行脊柱矯正,等待依據康復情況進行手術治療。在康復中心治療的日子裏,君山路小學的老師們得知這位堅強好學的小姑娘的事跡後,每週義務為她輔導功課,希望她能繼續學習。