國際在線報道（記者 鄧黎）：在廣闊的南太平洋，除了澳大利亞和新西蘭以外，還有20多個國家和地區，它們宛如一顆顆璀璨的珍珠，點綴在蔚藍的大海之中。近年來，中國與南太島國關係持續穩定發展，友好合作不斷深化。本台駐大洋洲記者鄧黎日前探訪湯加、薩摩亞和斐濟，傾聽那裏的中國外交官講述雙邊關係的方方面面。在對中國駐斐濟大使黃勇的訪談中，黃勇大使表示，中國對斐濟的優惠貸款不會帶來高負債風險。

　　位於西南太平洋中心的斐濟，由332個島嶼組成，是南太地區的交通樞紐。斐濟地跨東、西半球，180度經線貫穿其中，是世界上既是最東又是最西的國家。在歷史上，斐濟曾淪為英國殖民地，1970年獨立。1975年11月，中國與斐濟建交。

　　斐濟是在太平洋島國中第一個與中國建交的國家，比薩摩亞與中國建交早一天。現任中國駐斐濟大使黃勇説，建交近40年來，中斐關係可以用4句話概括：“斐濟是最早同中國建交的太平洋島國。建交以來，雙方在政治上相互信任、相互支持，經濟上優勢互補、共同發展，文化上彼此尊重、相互借鑒，在重大國際和地區問題上密切配合，共同維護髮展中國家利益。”

　　斐濟是南太平洋島國中經濟實力較強、經濟發展較快的國家。2011年，中斐雙邊貿易額達1.7億美元，其中主要為中國對斐濟的出口。黃勇大使説，中斐間貿易不平衡的主要原因是經濟結構問題。這些年，兩國政府為促進斐濟對華出口做了很多努力。

　　黃勇表示：“我們跟斐方在這個問題上有共同的探討。如果單純從貿易結構上想辦法，那麼很難改變這種貿易結構上的不平衡。我們希望通過幫助斐濟提高經濟發展能力、增加經濟發展規模、提高經濟發展速度來解決貿易不平衡問題。”

　　通過在南太地區的採訪，記者發現，儘管中國與南太各島國貿易不平衡是現實存在，但是正如黃勇所説，要解決這一問題，必須從提高當地經濟發展的能力入手。中國的合作和援助正集中在提升當地基礎設施和民生水平的項目上。以斐濟為例，目前，中鐵一局參與了斐濟主島維提島環島公路的建設，蘇州青旅投資建設酒店，上海貝爾公司承建了斐濟政府電子政務項目。這些項目的實施，都將為斐濟經濟發展注入能量。

　　近幾年，中國以政府優惠貸款的方式對太平洋島國提供了力所能及的援助。但這些援助卻受到一些西方媒體的質疑，認為中國的優惠貸款可能會惡化受援國政府財政狀況，給受援國的經濟發展造成壓力。對於這類觀點，黃勇批駁説：“這個問題我們專門和斐濟政府探討過。我們也並不希望因為我們的援助給他們帶來新的困難。我們是在中方力所能及的條件下、以及斐方可以承受的情況下來尋求雙方的合作。這些項目多數涉及民生和基礎設施建設，像道路和橋梁等，本身必須要政府來負擔的。中國的政府優惠貸款，恰恰解決了斐濟政府如果使用國際商業貸款而可能造成的財政負擔加重的問題。從這個意義來講，我們是減輕了斐濟、包括其他一些島國的財政負擔。在規模上，雙方政府首先要通過銀行有一個項目評估，不會對它的財政造成新的壓力。雙方政府都會避免發生財政壓力加大的情況。”

　　匆匆幾天的南太島國之行，不論是在政府還是民間，記者都深深感受到當地人民對中國人民的友好情誼。如果要考察中國對南太合作與援助的效果，或許當地人民對中國一名普通記者的態度，正是最好的説明。