6月29日，東風悅達起亞第三工廠奠基儀式在江蘇鹽城舉行。三工廠建成後，將在鹽城形成73萬輛乘用車産能規模。

東風悅達起亞汽車有限公司總經理 蘇南永

　　東風悅達起亞現有兩個工廠，年生産能力一共為43萬輛。三工廠一期工程20萬輛，預計于2014年上半年達成。至2015年，將形成30萬輛産能規模，根據市場狀況，三工廠的産能可擴充至40萬輛。

　　一個新工廠的建設，必然要響應國家政策，推出新産品。東風悅達起亞三工廠建成後，將確保每年上市1－2款新車型，並且積極進行新能源以及合資自主的研發。在合資自主方面，東風悅達起亞總經理蘇南永在接受記者訪問時表示，在明年的上海車展上，東風悅達起亞將亮相自主品牌概念車，並且投入量産；此外，也會考慮在賽拉圖平臺基礎上來做自主品牌汽車並量産。而在新能源方面，蘇南永透露，現階段東風悅達起亞已經在進行新能源的一系列研發，明年也會在個別城市申請新能源車試點，但由於電池問題是新能源領域的關鍵難題，所以現階段新能源車的量産可能還不大。

　　對於廣受關注的三工廠投産車型，東風悅達起亞銷售本部長林鐘憲向記者表示，不久後將上市的k3將會放在三工廠投産，此外，三工廠還將投産中型轎車以及suv車型；對於銷量一直攀升的k5，如果能夠繼續保持增長速度，將來就會考慮在三工廠投産比k5更為高端的車型。對於新産品，東風悅達起亞也在積極的針對中國市場開發車型並投産。此外，林鐘憲還透露，即將上市的k3，在設計上將是一個全新改變。

　　東風悅達起亞近年來快速發展，自2009年以來，以每年10萬輛的速度持續增長，2011年，東風悅達起亞實現了43.3萬輛整車銷量，同比增長30％，市場佔有率達到3.6％，排名中國乘用車行業第八。隨著三工廠的奠基，産能將進一步擴充，這都將為東風悅達起亞在中國市場的前進起到很大的助推作用。