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通常一天18美元~33美元外加保險費用
據新華社電作為一名私家車主，你的車是否有不少時間處於閒置狀態？德國興起私家車共享，既充分利用了現有資源為車主創收，又有利於環境保護。
塞巴斯蒂安 巴爾韋格現年35歲，第一次把自己的車借給一名陌生人時，心中不免有些擔心。不過從那以後，他疑慮漸除，利用私家車掙起外快。
2010年，他在斯圖加特市創辦autonetzer.de網站，為私家車租賃提供平臺。租車價格由車主決定，通常一天18美元至33美元，外加保險費用。交易達成後，網站收取其中15%作為仲介費。
網站現有約5000名註冊會員，巴爾韋格自己的車也在出租之列，平均每週出租一次。
米夏埃爾 梅克勒是名護士，從巴爾韋格那裏租過4次車。德新社28日援引她的話報道：“住在城裏，我不用自己買車。如果是長途旅行，或是帶著兒子外出，我會按傳統方式租車。”
德國汽車共享聯合會經理維利 洛澤説：“私家車作為地位象徵的作用大幅削弱，如今，人們更多的是把它看做交通工具。尤其是年青一代，他們不想為維護保養、修車、找泊位等瑣事煩惱。”
德國汽車共享聯合會是德國汽車共享行業最高組織機構。洛澤説，比起專門的商業租車模式，德國的私家車共享尚處於起步階段，全德國有大約130家提供汽車共享的企業，最大的“德國鐵路公司”有2500輛車，會員人數約19萬。
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