記者從川高公司獲悉，經過2個月的試運行，雅西高速公路將從明晚24時（即7月1日零時）起，轉入正式運行階段。

　　備受外界關注的雅西高速公路限速方案終於敲定，將按照“分車道、分車型、分路段、分季節”的“四分法”原則進行限速。

　　其中，泥巴山隧道、幹海子螺旋隧道、雙螺旋隧道、拖烏山隧道四大隧道，限速從過去的60公里/小時統一提升至70公里/小時。

　　什麼是“四分法”限速

　　據川高公司相關負責人介紹，由於雅西高速公路地形複雜、氣候惡劣，特長隧道、雙螺旋隧道和超長連續縱坡組合首例出現，試運行期間交通管控措施特別小心和謹慎，針對不少駕駛員提出的60公里/小時限速過低的問題，現在也予以了完善修訂。“四分法”限速具體為：

　　分車道>>>

　　左側為小客車道，右側為客貨車道，兩類車道在一般路段、初始坡度路段限速不同。

　　分路段>>>

　　對隧道、長縱坡下坡等重點管控路段，分別確定限速標準。長縱坡下坡路段有泥巴山北坡、泥巴山南坡、拖烏山到石棉段等。

　　分季節>>>

　　大相嶺泥巴山北坡、拖烏山北坡等路段，每年11月至次年3月易出現積雪和結冰，屆時將根據實際情況對限速標準作適當調整。為確保安全，有可能將限速調至60公里/小時以下。

　　分車型>>>

　　具體按小客車、客貨車來區分。

　　貨車可上雅西高速

　　據介紹，雅西高速將正式對貨車開放通行，但滎經（1972公里+400米）至彝海（2133公里+120米）路段仍將禁止運載危化品、超重載限等5類貨車通行，交警將設管制點實施24小時檢查。

　　滎經、石棉服務區可加油

　　雅西高速通行之初，出現了高速公路全線沒有加油站的情況。這一現狀將得到改善，下月前完成對滎經、石棉等8處服務區停車坪建設，確保滎經、石棉等2處服務區具備汽、柴油的加油功能。

　　停車攝影罰200元扣6分

　　由於雅西高速沿途風景秀麗，試運行期間曾出現隨意在高速公路停車攝影的情況。轉入正式運行後，交通部門將重點對沿線停車的情況進行監管，再有違者將給予罰款200元、扣6分的處罰。

　　成都晚報記者 劉文藻