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經濟觀察:馬尾新城加速崛起 福州邁向濱海時代

發佈時間:2012年06月28日 11:57 | 進入復興論壇 | 來源:百度新聞 | 手機看視頻


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  中新社福州6月28日電 題:馬尾新城加速崛起 福州邁向濱海時代

  中新社記者 張建忠

  一個沿江向海的福州,輪廓更加清晰。

  在經歷了沿閩江、烏龍江的城市擴張之後,根據新近出爐的《馬尾新城總體概念規劃方案》勾勒,以及今年來馬尾新城建設項目的密集動建,福州向海發展呈強勢推進。

  福州市政府27日稱,總規劃面積740平方公里的馬尾新城,已啟動基礎設施項目、産業項目81個,截至目前,完成投資112億多元人民幣。

  展現福州濱海濱江鮮明特色的現代化新城區——馬尾新城,加速崛起。同時,借助構建福州大都市區,福州中心城區也由濱江時代向濱海時代邁進,“沿江向海”走進了福州城市的發展進程,“中國沿海開放城市”也更加名副其實。

  福州市政府表示,馬尾新城建設整合了馬尾、倉山、長樂、連江等4個區(縣、市)部分區域,其定位為未來福州新城的核心區、先行區、示範區。

  分析指,馬尾新城作為一座沿江向海的現代化新城,將成為構建福州大都市區、實現福(福州)莆(莆田)寧(寧德)同城化的核心樞紐,併為平潭開發開放提供支撐。

  去年11月,中共福建省委書記孫春蘭在福建省第九次黨代會報告中明確提出,“發揮福州省會中心城市的龍頭引領作用,建設馬尾新城,構建福州大都市區”。

  此後,有著“中國海軍搖籃”、“中國船政文化發祥地”美譽的福州馬尾,開始由單一的國家級經濟技術開發區向福州新市區轉變。而建設中的馬尾新城亦作為福州“東擴南進、沿江向海”的主攻方向。

  《馬尾新城總體概念規劃方案》顯示,馬尾新城由“兩組團一廊道”構成,即“三江口組團”、“閩江口組團”及“閩江、烏龍江、馬江生態廊道”。其帶動、聯動福州大都市區向海發展,呈現四大新格局:

  福州中心城區跨江面海將得以實現。馬尾新城的閩江口組團位於閩江的入海口,根據規劃,分為瑯岐島、亭江-琯頭片區、粗蘆島片區和空港片區等4個發展片區。備受關注的瑯岐島將打造為國際生態旅遊島,亭江-琯頭片區將集聚先進製造業和港口物流業,粗蘆島片區則發展裝備製造和生態旅遊,空港片區則以長樂機場與航空港工業區為發展航向。

  馬尾新城將構築交通網對接福州老城區,彰顯福州濱海特徵。馬尾新城近期重點建設馬尾大橋、營前過江通道、福州東部鼓嶺隧道及連接線、瑯岐閩江大橋、沈海高速亭江互通及連接線工程等,構築福州老城區連接馬尾新城、空港和未來濱海新城的交通通道。

  濱海新城的現代産業佈局為新城發展提供推力。造船、電子信息、文化創意、文化旅遊、航空工業等新興或實力産業發展步入新局,規劃面積2平方公里的總部經濟集聚區已現雛形。

  船政文化的歷史將成為福州濱海新城海洋文化名片。根據規劃,馬尾造船廠舊址將展示百年船政,以船政復興為主線統籌規劃設計,植入文化創意、文化博覽等新興功能;馬尾港則打造福州文化旅遊服務的新地標,展現馬尾歷史悠久的工業文化、航海文化、海防文化以及民俗文化等。(完)

熱詞:

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