目前，人們最為熱衷的電腦遊戲除了“偷菜”外，就要數“搶車位”了。只要點點鼠標，把車停在好友的車位上玩家就能“賺到遊戲幣”。虛擬世界的消遣來源於生活，“搶車位”賺錢的遊戲，其實正在現實生活中上演。作為稀缺資源的停車位，正成為省會不少投資客眼中賺錢的工具。但是這些高價車位中，您知道它的産權歸屬嗎？一紙協議真的具有法律效力嗎？

　　家住省會開發區的張先生近來在買停車位和租停車位的問題上非常糾結，“一個沒有産權的停車位居然要12萬元，折合單價每平方米1萬多，比均價7000多元的房子還要貴，如果不買車位，每個月高達300元的租金也著實不低”。

　　張先生：“我的車買下來才10萬元多一點，現在停車位比我的車還貴，都吃不消，就是租個車位都是水漲船高。”

　　07年底陳先生購買了省會某樓盤四期商品房，同時購買了一個地上車位，價格是4萬7千元，令陳先生困惑的是開發商只是與業主簽訂了一個70年使用權的協議，而不是産權合同。

　　陳先生：“我是07年底購買的車位，當時大概是四萬七，四萬六千九吧，在當時也算是高位了，開始銷售人員也沒有告訴我是沒産權的，可簽協議才知道。不過買了就買了吧反正現在車位更貴了，前一段時間有人出13萬讓我轉讓，我沒幹。”

　　某房地産仲介公司高級客戶經理王先生説車位市場已經呈現出火熱的上升趨勢，造成車位價格上漲的主要原因是機動車大量進入家庭，小區車位配比較小，而多數車位賣的只是使用權。

　　王先生：“現在隨著機動車大量進入家庭，特別是高品質的小區，有的家庭兩三部車以上，小區的車位是有限的，現在個別小區的車位價都漲到17.8萬了，今年的車位市場特別火熱，這個月我們店就成交了7個車位，不過大多數車位都沒産權。”

　　不管有沒有産權，業主在購買車位後，都會跟開發商簽訂合同，而這一紙合同是否合法，是否能作為出現糾紛後業主維權的依據呢？

　　河北光顯律師事務所專職律師韓式嶺指出：“目前，有一些開發商簽訂了所謂買賣合同，買賣的是使用權，這在法律上顯然是不成立的，使用權的有償讓渡應該屬於租賃關係，而租賃最長根據法律規定，是二十年的年限，所以説此類合同在簽訂的時候，所有業主應該注意了。”

　　記者在走訪中發現，在省會許多新建小區，不管是什麼性質的車位，開發商大多以高價“賣”了出去。停車位屬於公共資源，政府在停車位建設和銷售方面，應該出臺相應的管理措施，防止小區停車位成為少數人牟利的工具。(燕趙都市網據河北廣播網消息)