天津北方網訊：今年56歲的交通協管員姜保和，已在中環線越秀路交口站崗執勤兩年多。他憑藉標準的指揮手勢和飽滿的精神面貌，不僅維護了該交口良好的通行秩序，更贏得了過往行人的讚譽好評。日前，姜保和接受了本報記者採訪。

　　指揮手勢規範

　　中環線越秀路交口，附近有越秀路小學和多個居民區，車輛和行人出行密集。因該交口相對狹窄，交通高峰時段，特別是上下學時段交通秩序疏導難度很大。2010年起，交警河西支隊把該交口作為全市唯一試點，由交通協管員單獨負責疏導管理，姜保和接受了這一重任。

　　值勤時敢管理、勤喊話，指揮動作像交警一樣規範，姜保和對自己要求很高。只要一上崗，他就不停地轉體指揮疏導，停止、左轉、直行、右轉等，嚴格規範地做足每個指揮動作，每個手勢都必須五指並攏。比如停止手勢，必須保證胳膊與地面呈45度角，手掌與地面呈90度角。交通協管員站在交口疏導車流，每天風塵僕僕、日曬雨淋，姜保和用實際行動讓交通參與者心悅誠服，過往行人和車輛駕駛人都能自覺服從他的指揮，使得交口保持安全、暢通、秩序井然。

　　嚴肅又不失和藹

　　姜保和説，剛開始站崗時也遇到過麻煩，有的駕駛人和行人不理解、不配合，姜保和也曾向交警訴苦求援。在交警的鼓勵和指導下，姜保和堅定了不急不躁的心態，鼓起勇氣站到交口中間，指揮動作正規標準，喊話態度誠懇，管理交通違法嚴肅認真又不失和藹。經過一個多月的歷練磨合，交通參與者被姜保和打動了，沒有人再闖信號、爭道搶行、不聽指揮了。

　　在值勤工作中，姜保和始終恪守交通協管員的職業道德規範，自覺刻苦練習指揮手勢，提高自身素質能力和管理技能。他説：“要不斷完善知識，才能當好交通協管員。只有先規範自己言行舉止，用最完美的形象和管理技能去打動感染交通參與者，才能實現道路交通安全有序。”

　　兩年多來，姜保和從未與交通違法者發生過不愉快。交警河西支隊和解放南路大隊經常接到群眾反饋，表揚他認真負責和樂於助人。日前，姜保和被推選為交通協管員“示範標兵”和“義務教員”。 (渤海早報記者馮琳通訊員楊毅李剛)