近日，新朋股份(002328)董事長宋伯康因心臟病發突然逝世。公司相關人士告訴證券時報記者，宋伯康的離開，對於公司來説確有一定的損失。但從公司既定戰略，特別是與上海大眾的長遠合作以及已穩定的高管團隊角度來看，公司未來發展的佈局早已形成，經營趨向穩定。

　　多年曆練成就接班人

　　根據新朋股份6月21日公告，公司副董事長宋琳繼任董事長。市場普遍關注這位年輕的家族繼承者。宋琳畢業于加拿大裏賈納大學金融學專業，多年前已在新朋旗下多家子公司任總經理，後擔任公司副董事長兼副總裁一職，主要負責公司部分海外業務。

　　近些年，宋琳直接參與了新朋的業務拓展及重大項目運營。特別是2010年以來公司與上海大眾的合作項目。在這一系列的共同開發投資項目中，宋琳都擔當重要商務談判和最終決策的重要角色。此外，新朋在美國設立研發中心後，宋琳直接負責美國研發中心的日常運營和市場拓展。

　　穩定管理班子已形成

　　除了熟悉資本市場運作的上市公司資深董秘、公司副總裁汪培毅外，董事會的其他組成人員亦是經驗豐富，公司已既定多年的發展戰略不會發生大的改變。

　　公司市場拓展和客戶關係建立和維護方面，由總裁肖長春負責。值得一提的是，肖長春曾先後擔任天合汽車集團全球採購總監、亞太區項目管理總監。天合汽車是世界十大汽車零部件供應商之一。

　　在公司生産運營管理方面由副總裁史濟平負責。早在上世紀80年代，史濟平就在上海汽車廠工作，負責制訂上海牌轎車車身金屬零件的設計及審核。1992年開始在上海大眾汽車有限公司任職。具備多年汽車鈑金零件質量控制和廠區運營管理經驗。

　　公司公告顯示，新朋股份在2010年就已實現經營權與控制權的分離，開始職業經理人運作。隨著這兩年的磨合，公司管理體系已向著更高效專業的方向發展。

　　與上海大眾戰略合作不變

　　記者在事件後第一時間與上海大眾有關負責人取得聯絡。該負責人明確表示，大眾和新朋間的合作不會受到影響。“現在，20年以上的戰略合作格局已經形成，雙方共同投資了6個多億下去。合資運營不會受到影響。”

　　據介紹，大眾聯合對新朋聯眾的資本投入早在2010年就已開始，供應關係與一般企業不同，也是大眾聯合迄今為止，在中國區唯一的零部件緊密戰略合作夥伴關係企業。除了開卷落料業務與汽車零部件焊接業務已實質啟動外，整車衝壓焊接及“四門兩蓋”大件衝壓業務也將在下半年逐步開始投産，其中上海大眾開卷落料需求量的80%以上將由新朋聯眾和揚州新聯提供。同時他表示，基於新朋與上海大眾的已有合作項目的實施發展迅速且穩步，未來雙方的合作將更加穩固和緊密。

　　另據記者了解，5月新朋傳統業務訂單總量已呈穩步上升趨勢，6月生産效益已逐步顯現，預計在今年年報中將有穩步上升體現。另外，受益於已參與多家客戶的多個項目研發，伴隨著新朋戰略轉型的逐步實現，新朋傳統業務也將有一個良好預期。