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凱旋終於要迎來換代産品，定位為高端中級車市場的雪鐵龍全新車型C4L將於2012年年底在中國首發，這款車就是凱旋的換代産品。這款車將和408的軸距一樣為2710mm，價格也將與408相似或略高，瞄準新軒逸、新思域等車型所在的A+級，也就是A級車和B級車之間的中級車區間。
C4L的造型團隊擁有多文化背景，在歐洲進行設計，由全球範圍的項目團隊聯合開發，雪鐵龍C4L三廂轎車給人展現出極強的視覺衝擊力和路面“存在感”，勻稱的車身比例(4620mm 1780 mm 1498 mm) 帶來平穩的路面行駛感。
C4L的高端地位體現在細節之處。如無縫面板焊接、合金輪轂以及精緻的鍍鉻點綴等彰顯尊貴並令其更具個性。為了打造最優可靠度和持久的性能，雪鐵龍將在上市前進行長達400萬公里的全球路測。
雪鐵龍C4L將搭載由PSA與寶馬公司合作研發的最新一代1.6 THP（Turbo High Pressure）渦輪增壓發動機。採用高壓缸內直噴及Twin Scroll雙渦道單渦輪增壓技術，在1400rpm時即可達到240牛 米的峰值扭矩。變速箱方面，預計將搭載6速手自一體變速器。
雪鐵龍對C4L的懸挂系統設置進行了微調，使得車輛在不同道路行駛都具有極佳的舒適性能和穩定性能。路面上的凹凸不平都能被有效吸收，使得前排和後排的乘客都感覺不到大的震動。
C4L是否會命名為新一代凱旋還未確定，這款車將是東風雪鐵龍的銷量的核心增長點，預計未來每月將有超過5000輛的銷量。
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