東方網6月27日消息：法拉利車隊對維特爾在歐洲站上展示出來的速度感到擔憂，車手阿隆索希望車隊能夠儘快解決排位賽上疲軟的問題，否則在接下來的英國站上他們不可能與紅牛抗衡。

　　阿隆索在維特爾由於引擎發電機故障導致退賽後才獲得了比賽勝利和積分榜榜首的位置，而且他還要感謝身後的追兵格羅斯讓在第41圈的退賽，如果不是路特斯賽車也遇到了引擎故障，法拉利賽車想要奪冠恐怕要費一番力氣。

　　法拉利車隊老闆多梅尼卡利説：“他們（指紅牛車隊）在上週末做的非常好，賽車性能有了大幅度的提升，就性能而言我們不在一個水平，紅牛是最快的。”

　　目前阿隆索在積分榜上領先紅牛的韋伯20個積分，以及第三位的漢密爾頓23分和第四位的維特爾26分。這位西班牙車手成為本賽季第一個獲得兩個分站冠軍的人，直到歐洲站之前7場比賽産生了7個不同的分站賽冠軍。但是紅牛在最近的三次比賽中都獲得了桿位，最近五場比賽中拿到了四個桿位。紅牛賽車在瓦倫西亞引入了較大的空氣動力學方面升級，這給了他們一個顯而易見的提升。維特爾以近0.4秒的優勢獲得桿位，並在比賽過程中每圈比其他所有對手快差不多1秒。

　　阿隆索和隊友馬薩，同時在排位賽中由於車隊的策略失誤分列11位和13位，多梅尼卡利希望車隊改進排位賽：“我們不會滿意，直到我們拿到桿位。我們正著力改進賽車。此刻我們還沒有達到預期的目標，車隊需要保持腳踏實地的精神，但目前的賽車和賽季初的那輛車已經非常不同了。”

　　在今年開局階段，法拉利賽車的速度比領先集團慢了超過1秒，但是穩定的改進加上阿隆索超群的駕馭能力，讓他們保住了在積分榜的位置。多梅尼卡利在瓦倫西亞賽後讚揚阿隆索：“我們知道他是最好的車手，這也是他在這裡很我們一起的原因。今天我對他非常滿意，因為他有著如此之大的壓力（阿隆索主場比賽）。”

　　多梅尼卡利認為勝利來得有些僥倖：“我們需要鎮定，競爭對手出現了一些問題。可靠性是個關鍵因素，我們需要在任何時候拿到積分。形勢會非常迅速地變化，重要的是要我們保持專注力。”

　　阿隆索也提到了歐洲站上排位賽的問題：“在排位賽我們僅列第11位和第13位，所以我們需要去做些什麼。我們對自己有信心，並積極地去到每一站大獎賽。然而，撇開勝利或者第六位完賽的馬薩來説，我們知道賽車沒有處在我們想要的位置。有一些車比我們快，我們不能視而不見，需要大家的行動。”