東方網6月27日消息：據中國之聲《央廣新聞》報道，中國“蛟龍”號載人潛水器今天淩晨5點開始的第五次7000米海試。三天前，蛟龍號剛剛在馬裏亞納海溝成功突破7000米深度，創造了世界同類潛水器的最大下潛深度。那麼，這一次下潛的主要任務是什麼，蛟龍又將帶給我們什麼驚喜？

　　蛟龍號在北京時間8點39分完成了第一組的拋載，之後速度就從每分鐘30米的速度降到了十幾米。在8點44分，蛟龍號突破了7000米到達了7003米，現場響起了一陣的掌聲。到達7003米之後，蛟龍號就要完成第一個工作任務尋找目標，也就是要蛟龍號尋找上一次佈防在7020米水深這一個目標標誌，這是考驗潛水器的精確定位功能。當然現場指揮部還給潛航員規定了作業的時間，就是要在半小時之內完成一項幾乎于大海撈針的任務，完成之後，蛟龍號還要在接下來的時間進行坐底，取生物樣品水樣和泥樣。這一項工作好比大海撈針，需要有很強的定位的能力；在海底十米能見度的情況下，在100米範圍之內尋找到一個只有0.5米大的標誌物，數字的對比，就能看起來難度有多少了。

　　蛟龍號大概有2米11的內徑，除去很多的操作系統，其實只能允許三個人坐在裏面。據潛航員介紹，在下潛的過程當中，第一個感覺就是經過了春夏秋冬的變化。在水面的時候，艙內溫度經常會達到三四十度，但是隨著下降得越來越深，溫度就會逐漸的降低。剛開始三名潛航員還穿著短袖的T恤，了水溫只有十幾度的時候，他們再穿上一層衣服甚至再蓋一些厚的毯子。作為主駕駛的潛航員，還要穿三到四雙的襪子，因為他們的腳也要在主操作的位置。

　　除了水深的變化其實他們還有一個考驗，就是密閉漆黑的空間。在之前選拔潛航員的時候，為了訓練他們的心理耐力和承受力，曾經讓他們在密閉漆黑的空間持續呆了12個小時，所以這些潛航員除了強大的心理素質，還需要有很好的耐受力。在海底作業三個小時也考驗他們精細的操作能力。浮出水面時，潛器回收搖晃非常厲害，所以眩暈和嘔吐的症狀也經常會發生潛航員的身上。

　　據了解，隨著下潛深度增加，壓力也會隨之增加，蛟龍號就像承受著每平方米7千噸的壓力。工作人員在每次下潛的時候，都會佈防一個東西，上一次放了大概4040厘米的泡沫塑料，這個泡沫塑料到了海底7千米回來，完全被壓成像小石塊一樣，摸上去非常堅硬，表面顆粒由於受到巨大的重壓變得非常的清晰和明顯。

　　蛟龍號所有設備都必須要經受這種強大的耐壓，因為蛟龍號畢竟不是一個探險型的潛器，它並不是到海底完成一到兩次探險就結束，而是平均設計壽命下潛4千次，使用30年，所以必須要考驗它在深海這種強大的耐壓性能。