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省政協常委會議建議:環洞庭湖生態經濟定位四“區”

發佈時間:2012年06月27日 09:45 | 進入復興論壇 | 來源:紅網-瀟湘晨報 | 手機看視頻


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  紅網長沙6月27日訊(瀟湘晨報記者 顏宇東 實習生 花世玉)昨日,政協湖南省第十屆委員會常務委員會第二十次會議舉行,審議關於加快環洞庭湖生態經濟區發展向中共湖南省委、省人民政府的建議案,審議關於推動湖南新型城鎮化持續快速健康發展的調研報告。省政協主席胡彪主持會議,常務副省長于來山作湖南經濟形勢專題講座。

  建議岳陽、常德、益陽和望城區納入環洞庭湖生態經濟區規劃

  圍繞“加快環洞庭湖生態經濟區發展”,今年省政協將“加快環洞庭湖生態經濟區發展”作為2012年省政協重點調研課題,在2月至4月深入環洞庭湖地區進行了調研,形成課題總報告。根據報告,洞庭湖地區的發展面臨5個突出困難和問題:洞庭湖調蓄功能大幅衰退,防洪抗旱雙重壓力沉重;農業生態明顯退化;濕地生態功能減弱,生態環境趨於惡化;基礎設施薄弱,發展受到很大制約;經濟發展相對滯後,民生事業欠賬較多。

  我省長株潭、大湘南、武陵山區發展已經相繼上升為國家區域發展戰略,省政協常委會議認為,環洞庭湖地區作為全省區域發展總體佈局的重要板塊,必須加快發展,建議將岳陽、常德、益陽三市,長沙望城區納入環洞庭湖生態經濟區進行統籌規劃,將這一區域定位為國家生態經濟示範區、國家現代農業示範區、國家水資源重點保護利用區、長江經濟帶中部重要支撐區。

  使三市形成“一小時經濟圈”

  省政協的調研報告中指出,在陸路交通上,環洞庭湖陸路交通仍不成體系。報告建議大力加強交通基礎設施建設。

  在公路建設方面,將加快洞庭湖隨岳、岳常、益婁衡、長常、京珠復線高速公路建設,使岳陽、益陽、常德三市之間高速公路互聯互通,三市之間形成“一小時經濟圈”。同時,鐵路建設方面,開工建設荊岳鐵路項目。做好境內鐵路的升級改造工程,積極推進石長鐵路復線、常岳九鐵路、武廣鐵路復線建設。

  在水運建設方面,積極推進城陵磯港建設,加快規劃和建設常德、益陽、茅草街、沅江、湘陰、津市等主要港口和專業碼頭,大力發展洞庭湖區旅遊航線和開闢高速客運航線。空港建設方面,加快推進岳陽機場的建設,擴建常德桃花源機場。

  圍繞文化、生態特色提升城鎮品質

  省政協關於推動湖南新型城鎮化持續快速健康發展的調研報告分析了我省新型城鎮化建設存在的突出問題:城鎮建設風格雷同,地域和文化特色不突出;産業支撐能力不強,城鎮發展後勁不足;環境保護壓力很大,資源利用效率不高;瓶頸制約短期內難以緩解,基礎設施仍然薄弱。

  調研報告中建議,全省原則上在每個市州選定2至3個有一定人口規模和産業基礎的建制鎮(非縣城)作為省示範鎮,總數控制在50個左右;市縣再在每個縣的縣城之外,選擇2至3個中心鎮作為市縣的示範鎮。調研報告還建議,制定《促進我省城鎮化健康發展的中長期規劃》,著力圍繞城鄉統籌提升公共服務水平,圍繞文化、生態特色提升城鎮品質,加大扶持特色産業和小微企業力度。

熱詞:

  • 常德桃花源
  • 荊岳
  • 水運建設
  • 常委會議
  • 省人民政府
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  • 城陵磯港
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  • 調研報告
  • 示範區