凱迪拉克目前已經公佈了高端的XTS豪華車型和緊湊型的ATS車型。根據通用的高層消息來看，今明兩年內，將增加凱迪拉克車的國産車型，這兩款産品將是重點。近日，我們捕獲了凱迪拉克XTS的國內最新諜照，不過尚不能確定是否為國産車型。

【凱迪拉克XTS最新國內諜照】

　　車型定位：凱迪拉克官方稱，全新的XTS的定位將高於現有的STS與DTS系列，成為凱迪拉克新的旗艦車型。而面對德係三強近乎壟斷的國內高級轎車市場，凱迪拉克XTS的全新設計或許會成為打破此現狀的“號角”，但令人遺憾的是，2012年的北京車展XTS並未現身。

　　車身尺寸：之所以對XTS報以高度的期待，不僅因為其“旗艦”的身份，更重要的原因是XTS體現了凱迪拉克全新的設計思路。與以往車型相比，XTS的車身尺寸仍然高大魁梧，但更多曲線的刻畫取代了有棱有角的氛圍，這一點無疑更符合東方的審美觀念。XTS車型的相關尺寸分別是長寬高5170*1900*1500mm，軸距2837mm。

　　車內的設計：XTS顯示了一貫的“美式豪華”，精良的內飾做工、寬大的空間以及包裹性極佳的座椅，均體現了它“旗艦”的內涵。與此同時，CUE車載信息人機交互系統的觸屏設計，以“科技之名”為駕乘者提供了更為直觀便捷的操作體驗。

　　動力系統：不同於SLS的前置後驅結構，凱迪拉克XTS是來自於通用的Epsilon II平臺，該平臺在國內擁有廣泛的應用基礎，已經推出了別克君越、君威和雪佛蘭邁銳寶車型。XTS車型採用前置前驅結構，同時也有全驅版本，凱迪拉克所擅長的電磁懸架也將為XTS提供極高的駕乘舒適度。動力方面，XTS搭載了鋁合金材質的3.6L V6自然進氣發動機，峰值功率為353馬力。

　　未來前景：雖然貴為現今國內汽車市場銷量的“老大”，但通用在高端豪車領域的底氣難與德係三強相提並論。作為美係豪車圖騰之一的凱迪拉克，“旗艦”XTS更符合東方審美的設計思路，或許將打破這一局面，當然這一切都要在XTS真正來到中國之後，方才有明確的答案。