2020年我國郵輪、遊艇等水上旅遊人才缺口將達28萬

上海吳淞口國際郵輪港，工作人員在為郵輪首航懸挂香檳。 張棟 早報資料

　　東方網6月27日消息：據《東方早報》報道，2012年上海港將有81個母港郵輪航次，訪問郵輪港41艘次，2012年預計上海港出入境旅客將比2011年增長超過15%。昨天，2012中國上海水上旅遊發展論壇在吳淞口國際郵輪港舉行，論壇傳出上述信息。

　　根據國際統計數據，自1980年以來，郵輪旅遊一直以年均8.2％的速度增長，遠遠高於國際旅遊業4％的整體發展速度。2010年，全球的郵輪乘客數量已突破2000萬人次。

　　上海市交通運輸和港口管理局副局長張林昨天在水上旅遊發展論壇上介紹，2012年上海港將有81個母港航次，訪問港41艘次，其中，皇家加勒比和歌詩達兩家企業首次調用14萬噸大型豪華郵輪維多利亞號和海洋航行者號來上海（原使用的豪華郵輪為7萬噸以下），使旅客接待能力得到了大幅提升。預計出入境旅客將比2011年增長15%以上，郵輪旅遊正在逐步升溫。

　　據悉，上海提出了“十二五”期間郵輪經濟的發展戰略和具體目標：上海將發展成為東亞地區郵輪樞紐港和亞太地區（繼新加坡、中國香港之後）三大郵輪中心之一；上海本土母港郵輪與本土註冊郵輪公司實現零的突破；“十二五”期末，上海母港郵輪將達到5—8艘；出入境郵輪乘客數量實現100萬人次規模；郵輪産業對上海的直接經濟貢獻達到50億—80億元。

　　中共上海市寶山區委常委、副區長夏雨昨天在論壇上透露，今年下半年，寶山區將通過組織郵輪公司參與跨國採購大會，舉辦郵輪人才專場招聘會、籌建郵輪物資配送中心、建立郵輪旅遊服務標準化體系等，大力推動郵輪船供、人才、旅遊三大市場發展。

　　今後，除了郵輪，寶山區還將規劃在吳淞口國際郵輪港引橋兩側建設遊艇港池，且通過現有的客運碼頭功能調整，謀劃沿江遊船航線，“三遊經濟”將名副其實。