| 央視網|中國網絡電視臺|網站地圖 |
| 客服設為首頁 |
新車車廂內的殘障通道。記者 胡偉鳴 通訊員 張鳳華 攝
本報訊 （記者 胡蝶 通訊員 張惠榮 李俐 實習生 朱佳琦）昨天，武漢首批達到國4排放標準的純天然氣公交車，投入公交537路運營，拉開武漢公交割斷“黑尾巴”的序幕。
武漢中心城區現有近7000台公交車，其中3000台仍是黃標車。2008年前，機動車排放標準執行的是國2標準，2009年後，升級到國3標準，這些黃標車是2008年前上路的柴油車，排放完全不達標，加上使用年限已久，經常在路上排出濃重的黑煙，拖著“黑尾巴”跑，污染空氣。今年，市政府撥款10億元，補助市公交集團更新車輛，計劃用3年時間，將黃標車全部淘汰。
替換車型必須環保，排放達到國3標準以上。其中，天然氣車、電車、油電混合動力車、純電動車等清潔能源或新能源車，要佔70%以上。空調車超過80%。3年後，武漢三分之二的公交車都將是清潔能源和新能源，另外三分之一是達到國3標準的柴油車。
昨天上線的純天然氣公交車，由武漢東風揚子江公司生産。據介紹，與過去車型相比，新車使用後置天然氣發動機，裝了消音器，噪音降低；8個儲氣鋼瓶裝在車頂；在武漢公交車中首次達到國4排放標準，同時燃氣消耗降低了3%。
市機動車排氣污染防治中心負責人説，黃標車污染率是國3標準車型的7倍，公交3000台黃標車約佔機動車污染量的30%。東風揚子江公司技術人員表示，以PM2.5排放量為例，新車將比黃標車減少90%以上。
中國中央電視臺 中國網絡電視臺 版權所有
違法和不良信息舉報電話:010-88047123 京ICP證060535號 京網文【2014】0383-083號
網上傳播視聽節目許可證號 0102004 新出網證（京）字098號 中國互聯網視聽節目服務自律公約
意見反饋
頂
踩
收藏
MSN或QQ好友
貼到博客或論壇
轉發郵件
