本報訊 （記者王赫岩 通訊員陳濤 曹培鑫 王威）隨著《天津市控制吸煙條例》正式實施至今，人員流動十分頻繁、之前是吸煙“重災區”的公交車廂控煙情況到底如何呢？記者通過走訪公交車隊和出行乘客，了解到絕大多數市民在公交車內都能自覺控制吸煙，但仍有控煙“死角”存在。

　　車內控煙已見成效

　　記者從本市公交部門了解到，對於公交車廂內控煙，相關部門很早就制定明確規定，即車廂中嚴格禁止吸煙。公交集團相關負責人向記者表示，公交車廂內控煙很有必要。人員密集的車廂內空氣不流通，如果有人吸煙，首先會對車內乘客健康帶來影響。加上目前本市公交擁有220余部天然氣動力車輛，乘客如果在車內吸煙，存在著非常大的安全隱患。控煙條例實施以來，駕駛員在車廂內對乘客進行吸煙勸阻和監管變得更容易被乘客所接受。一般説來，現在公交車廂內可以監控到的範圍，乘客吸煙情況已經十分罕見。

　　雙層車輛仍有難點

　　記者在採訪中獲悉，雖然控煙見到成效，但仍然存在監管困難的地方，主要集中在雙層公交車的二層空間，駕駛員在一層操作車輛，無法監管到二層車廂，司機以前收車後做車輛清潔時，都能在二樓掃出一堆煙頭。《天津市控制吸煙條例》正式實施後，二層車廂內醒目位置也貼有禁煙標識，二層車廂內清掃出的煙頭已經有所減少，但仍是每趟車收車之後都有。有時候公交管理人員隨機上車檢查，也會在二層車廂內碰到有“煙民”正在噴雲吐霧的場面。雙層公交車二層車廂仍是控煙難點。

　　互相監督共同維護

　　端午節假期，記者在濱江道、百貨大樓等公交站看到，當看到自己要坐的公交車進站時，吸煙的乘客無一例外地熄滅了手中香煙後才上車。記者從幾支公交運營車隊了解到，現在除了司機要負起車內控煙的責任，不少公交志願者也會擔負起車廂內控煙的職責。也經常有熱心的市民，在車廂內見有人吸煙，主動上前進行勸阻。乘客之間互相監督已經成為車廂控煙的重要手段。公交快速1路車隊管理員李勇表示，公交車控煙，需要廣大市民乘客的理解與配合，車隊也將加大宣傳力度，讓更多的人認識到吸煙與二手煙的危害，才能使公共場所的空氣愈發潔凈。