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運毒者為數千元費用冒險 農民工下崗者佔多數

發佈時間:2012年06月25日 14:52 | 進入復興論壇 | 來源:中國廣播網 | 手機看視頻


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  東方網6月25日消息:據中國之聲《央廣新聞》報道,我國打擊毒品犯罪難度加大,運輸毒品者為兩三千元費用鋌而走險,犯罪者中農民工、下崗工人、無業人員佔70%。

  北京鐵路運輸中級法院根據已經審結的案件分析,真正的大毒梟、職業毒販並不親自攜帶和運送毒品,而是在幕後策劃、指揮,而負責運輸的“馬仔”大多是貧困邊民、在勞務市場急於尋找工作的農民工、下崗工人、無業人員等,據不精確統計,這類人員約佔全部運輸毒品犯罪案件被告人的70%左右。

  這些馬仔文化程度不高,法律意識淡漠,使得他們缺少足夠的心理束縛,敢於鋌而走險運輸毒品。馬仔僅賺取少量的費用,多數僅拿到2000元至5000元不等的運費,佔涉案毒品價值的百分之二,而運輸是毒品犯罪各環節中風險最高的一環。

  隨著我國對毒品監管力度的加大,更為嚴格的安檢標準在火車站、公路收費站全面展開,馬仔往往面臨被查獲的風險,同時,對於體內藏毒的運輸方式而言,馬仔所承擔的風險更在於對其生命健康的直接威脅,一旦毒品洩露,馬仔必然付出生命代價。

  馬仔運輸在相當程度上使毒梟更隱蔽,極大地增加破獲販毒案件的難度。毒梟傾向於雇傭廉價而“啞口”的馬仔為其運輸毒品,通過手機遙控馬仔,馬仔對於毒品上下家的信息一無所知,只知道僱主的聯絡電話,甚至連僱主的正式姓名都不知道。

  因此,當馬仔被公安機關抓獲後往往無法提供僱主的信息,使得抓獲毒梟的工作異常艱難。這些馬仔與躲在幕後操控的毒梟相比,在整個毒品犯罪鎖鏈中所起作用、所處地位相對輕微,主觀惡性明顯較小,其所獲得的利益根本不可與毒梟相比,但風險卻要大得多。而且,從某種意義上説,他們不僅是犯罪者,也是貧窮、無知、愚昧的受害者。

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