在寧丹路施工段，地面上的這個導向箭頭日前被去除並重新漆劃。駱興龍攝

　　開車人如前往正在重鋪瀝青的雨花臺區汽渡路劉村路口，提前就能看見提醒標誌，到了路口還會發現有水碼提示按道行駛。

　　針對轄區工地多，路況複雜，交警八大隊依然精心組織交通，不留安全隱患，保障車輛正常通行。

　　指路牌設到2.5公里外

　　凡是因施工需要繞行的，大隊都會提前在各主要路口設置指路牌。

　　油天線（油坊橋─天保橋）有一座節制閘即將拆除重建，一旦圍擋道路就將中斷。為使車輛不繞遠路，八大隊與建設方經實地勘查，制定出巧妙借路的方案：車輛從秦淮河船閘管理所院內通行，出了該所後門，再走攔斷河流的圍堰堤壩，最後返回油天線。

　　為了讓車輛提前選擇路線，大隊還備齊各類標誌牌，等到開工之時便設置在沿線主要路口，其中包括2.5公里外的岱山西路。在秦淮河船閘管理所門前，也將增設醒目的指路牌。

　　先用施工圍擋除隱患

　　夢都大街高架的下橋口與地面的中心隔離綠島之間留有缺口，因而時有車輛下橋後就地掉頭；高架上雖有中心雙黃線，但往往有車越線行駛。經大隊建議，有關部門已在施工，對橋面至地面綠島一段用水泥墩予以中心隔離封閉。

　　施工伊始，大隊便要求施工方將圍擋從橋面一直擺到地面，防止車輛掉頭對工人造成傷害。同時，在橋面設置錐桶、落地式告示牌並限速30公里。

　　力促建設方重劃箭頭

　　對於施工中出現的安全隱患，大隊更是“零容忍”，一再督促建設方整改，直到隱患消除。

　　寧丹路的拓寬改造工程，大定坊至南都花卉一段已經開工。這一段雙向4股快車道，由中心綠島隔離。圍擋施工期間，由北向南的車道中靠中心綠島一股改為由南向北，並新設了指示標誌牌。但是，建設方雖經多次提醒，卻就是不消除路面原有的兩個導向箭頭。為避免誤導開車人，大隊在督促建設方的同時，向其上級領導反映，直至下達限期整改通知書。日前，建設方終於重新漆劃了箭頭。