現場

　　24日11時許，剛剛揮手作別的神舟九號飛船與天宮一號目標飛行器，此時已經相距400米。身著乳白色航天服的景海鵬、劉旺、劉洋正在飛船返回艙內進行手控交會對接前的最後準備。

　　從容駛入下一個驛站——140米停泊點，飛船進行45分鐘左右的休整，準備工作緊密有序地進行——劉旺輕輕操縱座椅兩側手柄進行測試，“01號手柄正常！”“姿態手柄正常！”每一次正常狀態得到確認後，劉旺與劉洋都對著攝像機舉起大拇指……

　　12時42分，飛船再次啟程。此時，神舟九號已從自動控制狀態轉為手動控制。航天員劉旺的身影清晰地出現在北京飛控中心LED大屏幕上。左手邊的平移手柄和右手邊的姿態手柄，在他的嫻熟操縱下流暢地輕輕划動，飛船上的手柄仿佛已成為他雙手的一部分。

　　如果説此前進入太空的中國航天員是在“坐飛船”，這一次，劉旺開創了中國人太空“開飛船”的歷史。他要將飛船與天宮之間的角度嚴格控制在1之內，橫向的偏差不超過0.2米到0.3米——對於重量超過8噸、長達9米的飛行器而言，難度相當於“百米穿針”，極大地考驗著航天員的眼手協調性、操作精細性和心理穩定性。

　　坐在中央位置的劉旺一邊控制手柄，一邊觀察儀錶。調整、前進、調整——地面超過1500次的模擬訓練，讓他的每一個細小動作都顯得舉重若輕、鎮定自如。

　　神舟九號飛船展開藍色翅膀，在一片柔和的淡紫色光暈中飛向天宮一號。

　　坐在劉旺右側的指令長景海鵬，目不轉睛地監視著儀錶盤上參數的變化，為劉旺的操作提供支持和保障。

　　近了，更近了。20米、10米、5米……天宮一號的視線中，飛船已近在眼前。

　　12時48分，神舟九號的對接環捕捉到天宮一號。它們像輕輕相觸的兩隻飛鳥，以輕盈的身姿掠過青海上空，繼續逐日而行。當飛翔的軌跡如渭水般穿過甘肅與陜西的土地，兩個飛行器上12把對接鎖準確啟動——12時55分，神九飛船與天宮一號緊緊相牽，對接成功！

　　劉旺、景海鵬、劉洋手拉手高舉過頭頂，景海鵬沉穩得一如既往，劉洋的笑容燦若夏花，劉旺則再次揮了一下握緊的拳頭，如同8天前在問天閣出征時一樣。只是這一次，他的眼中有淚光閃動。

　　神舟九號航天員成功駕駛飛船與天宮一號目標飛行器對接，這標誌著中國成為在美國、俄羅斯成功進行空間交會對接試驗40多年之後，世界上第三個完整掌握空間交會對接技術的國家。